Kvalitný a odolný priemyselný klinový remeň
Stručný úvod
Klinový remeň je tiež známy ako trojuholníkový remeň. Súhrnne sa označuje ako lichobežníkový prstencový remeň, ktorý slúži najmä na zvýšenie účinnosti klinového remeňa, predĺženie jeho životnosti a zabezpečenie normálnej prevádzky remeňového pohonu.
V-tvarovaný pás, označovaný ako klinový remeň alebo trojuholníkový remeň, je všeobecný názov pre lichobežníkový prstencový prevodový remeň, rozdelený na dve kategórie: klinový remeň so špeciálnym jadrom a bežný klinový remeň.
Podľa tvaru a veľkosti prierezu sa delí na bežný klinový remeň, úzky klinový remeň, široký klinový remeň a viacklinový remeň. Podľa štruktúry remeňa sa delí na plátnový klinový remeň a klinový remeň s hranou. Podľa štruktúry jadra sa delí na klinový remeň s kordovým jadrom a klinový remeň s lanovým jadrom. Používa sa hlavne v prenose výkonu mechanických zariadení poháňaných motormi a spaľovacími motormi.
Klinový remeň je druh hnacieho remeňa. Všeobecný priemyselný klinový remeň s bežným klinovým remeňom, úzkym klinovým remeňom a kombinovaným klinovým remeňom.
Pracovná plocha sú dve strany, ktoré sú v kontakte s drážkou kolesa.
Výhoda
1. Jednoduchá konštrukcia, výroba, požiadavky na presnosť inštalácie, jednoduché použitie, jednoduché použitie,
Vhodné pre prípady, keď je stred dvoch osí veľký;
2. Prenos je stabilný, s nízkou hlučnosťou a absorbčným efektom tlmiča;
3. Pri preťažení sa hnací remeň po kladke pošmykne, aby sa predišlo poškodeniu slabých častí a aby sa zabezpečili ochranné účinky.
Údržba
1. Ak napätie trojuholníkového remeňa po nastavení nespĺňa požiadavky, musí sa vymeniť za nový trojuholníkový remeň. Všetky remene by sa mali vymieňať súčasne na tej istej kladke, inak kvôli rozdielnej dĺžke starého a nového remeňa nie je rozloženie zaťaženia na trojuholníkový remeň rovnomerné, čo vedie k vibráciám trojuholníkového remeňa, nerovnomernému prenosu a zníženiu účinnosti trojuholníkového remeňového prevodu.
2. Počas používania by prevádzková teplota trojuholníkového remeňa nemala prekročiť 60 ℃, preto naň nenechajte len tak natrieť mazivo. Ak povrch trojuholníkového remeňa žiari, znamená to, že sa remeň pošmykol. Je potrebné odstrániť nečistoty z povrchu remeňa a potom naniesť príslušné množstvo vosku na remeň. Trojuholníkový remeň čistite teplou vodou, nie studenou ani horúcou.
3. pre všetky typy trojuholníkových remeňov, nie kolofóniu alebo lepkavé látky, ale tiež aby sa zabránilo znečisteniu olejom, maslom, naftou a benzínom, inak to koroduje trojuholníkový remeň a skracuje jeho životnosť. Drážka kolesa trojuholníkového remeňa by nemala byť znečistená olejom, inak by sa mohol šmýkať.
4. Keď sa trojuholníkový pás nepoužíva, mal by sa uchovávať pri nízkej teplote, bez priameho slnečného žiarenia a bez oleja a korozívneho dymu, aby sa predišlo jeho poškodeniu.
