Dobrej jakości i trwały przemysłowy pasek klinowy
Krótkie wprowadzenie
Pasek klinowy, znany również jako pasek trójkątny, jest zbiorem pasów o kształcie trapezoidalnego pierścienia, głównie w celu zwiększenia wydajności paska klinowego, wydłużenia jego żywotności i zapewnienia prawidłowej pracy napędu pasowego.
Pas w kształcie litery V, zwany również paskiem klinowym lub paskiem trójkątnym, to ogólna nazwa trapezowego pierścieniowego pasa transmisyjnego, dzielącego się na dwie kategorie: specjalny pas klinowy i zwykły pas klinowy.
Ze względu na kształt i rozmiar przekroju, pasy klinowe można podzielić na zwykłe, wąskie, szerokie i wieloklinowe. Ze względu na strukturę, pasy klinowe dzielą się na płócienne i krawędziowe. Ze względu na strukturę rdzenia, pasy klinowe dzielą się na rdzeniowe i linowe. Stosowane głównie w układach przeniesienia napędu w urządzeniach mechanicznych napędzanych silnikami spalinowymi i silnikami spalinowymi.
Pasek klinowy to rodzaj paska napędowego. Ogólnoprzemysłowy pasek klinowy składa się ze zwykłego paska klinowego, wąskiego paska klinowego i kombinowanego paska klinowego.
Powierzchnia robocza to dwie strony stykające się z rowkiem koła.
Korzyść
1. Prosta konstrukcja, produkcja, wymagania dotyczące dokładności instalacji, łatwość użytkowania, łatwość obsługi,
Nadaje się do przypadków, gdy środek dwóch osi jest duży;
2. Transmisja jest stabilna, cicha, ma efekt pochłaniania bufora;
3. W przypadku przeciążenia pasek napędowy będzie się ślizgał po kole pasowym, co zapobiegnie uszkodzeniu słabych części i zapewni bezpieczne działanie ochronne.
Konserwacja
1. Jeśli po regulacji naprężenie taśmy trójkątnej nie spełnia wymagań, należy ją wymienić na nową. Wymiana taśmy na tym samym kole pasowym na wszystkich paskach powinna odbywać się jednocześnie. W przeciwnym razie, ze względu na różnice w długości starego i nowego paska, obciążenie na pasku trójkątnym nie będzie równomiernie rozłożone, co doprowadzi do drgań paska trójkątnego, niepłynnej transmisji i zmniejszenia wydajności przekładni.
2. Podczas użytkowania, temperatura robocza paska trójkątnego nie powinna przekraczać 60°C. Nie należy nakładać zbyt dużej ilości smaru na pasek. Jeśli powierzchnia paska trójkątnego zacznie się żarzyć, oznacza to, że pasek się ślizga. Należy usunąć zanieczyszczenia z powierzchni paska, a następnie nałożyć odpowiednią ilość wosku do paska. Pasek trójkątny należy czyścić ciepłą wodą, a nie zimną i gorącą.
3. Do wszystkich typów pasów trójkątnych, nie należy stosować kalafonii ani substancji lepkich, a także zapobiegać zanieczyszczeniom olejem, masłem, olejem napędowym i benzyną. W przeciwnym razie pasek trójkątny ulegnie korozji, skracając swoją żywotność. Rowek koła paska trójkątnego nie powinien być zabrudzony olejem, ponieważ będzie się ślizgał.
4. Gdy pas trójkątny nie jest używany, należy przechowywać go w niskiej temperaturze, z dala od bezpośredniego światła słonecznego, oleju i dymu powodującego korozję, aby zapobiec jego pogorszeniu
