ул тоннель мичләренең принциплары, структурасы һәм төп эше алдагы сессиядә яктыртылган иде. Бу сессиядә балчык төзелеш кирпечләрен яндыру өчен тоннель мичләрен куллану өчен эш һәм проблемаларны чишү ысуллары каралачак. Мисал итеп күмер белән эшләнгән мич кулланылачак.
I. Аермалар
Балчык кирпеч туфрактан минераль эчтәлеге, югары пластиклыгы һәм ябыштыргыч үзенчәлекләре белән ясалган. Су бу материалдан чыгару кыен, кирпеч бланкларны сланец кирпечләр белән чагыштырганда киптерү авыррак итә. Аларның көче дә түбән. Шуңа күрә балчык кирпечне яндыру өчен кулланылган тоннель мичләре бераз аерылып тора. Саклау биеклеге бераз түбәнрәк, һәм җылыту зонасы бераз озынрак (гомуми озынлыкның якынча 30-40%). Дымлы кирпеч блокларның дым күләме якынча 13-20% булганлыктан, аерым киптерү һәм синтеринг бүлекчәләре булган тоннель мичен куллану яхшырак.
II. Ату операцияләренә әзерлек:
Балчык кирпеч блоклары чагыштырмача түбән көчкә һәм дымның бераз югарырак булуына, аларны киптерүне кыенлаштыра. Шуңа күрә, туплау вакытында аеруча игътибар бирелергә тиеш. Әйтелгәнчә, "Өч өлеш атыла, җиде өлеш тезелә." Саклаганда, башта планлаштыру планын эшләгез һәм кирпечләрне акыллы тәртипкә китерегез; аларны тыгызрак кырлары һәм спарсер үзәкләре белән челтәр рәвешенә урнаштырыгыз. Кирпеч тиешенчә тупланмаган булса, ул дымның җимерелүенә, өемнең җимерелүенә һәм начар һава агымына китерергә мөмкин, бу ату процессын катлауландыра һәм алгы ут таралмый, арткы ут сакланмый, өске ут бик тиз, аскы ут бик әкрен (түбәнгә барып җитми), һәм урта ут бик тиз булганда (бертөрле алга бара алмый).
Туннель мич температурасы сызыгы Алдан көйләү: Мичнең һәр бүлегенең функцияләренә нигезләнеп, башта нуль басым ноктасын алдан куегыз. Preылыту зонасы тискәре басым астында, ату зонасы уңай басым астында. Башта нуль басым ноктасы температурасын куегыз, аннары һәр машина позициясе өчен температураны алдан куегыз, температураның кәкре схемасын төзегез һәм критик урыннарда температура сенсорларын урнаштырыгыз. Preылыту зонасы (якынча 0-12 позицияләр), ату зонасы (12-22 позицияләр), калган суыту зонасы барысы да алдан билгеләнгән температура буенча эшли ала.
III. Ату операцияләре өчен төп пунктлар
Сүндерү эзлеклелеге: Беренчедән, төп сугуны эшләтеп җибәрегез (һава агымын 30-50% ка көйләгез). Мич машинасында утын һәм күмерне кабызыгыз, температураның күтәрелү темпын минутына якынча 1 ° C ка кадәр контрольдә тотыгыз, ә температураны әкренләп 200 ° C ка кадәр күтәрегез. Мич температурасы 200 ° Cтан арткач, температураның күтәрелү тизлеген тизләтү һәм гадәти ату температурасына ирешү өчен һава агымын бераз арттырыгыз.
Ату операцияләре: температура сызыгы буенча барлык урыннардагы температураны катгый күзәтегез. Балчык кирпечләр өчен ату тизлеге сәгатенә 3-5 метр, сланец кирпечләр өчен сәгатенә 4-6 метр. Төрле чимал, төрү ысуллары, ягулык катнашмасы катнашлары барысы да ату тизлегенә тәэсир итәчәк. Атылган цикл буенча (мәсәлән, машинага 55 минут), мич машинасын бертөрле алга җибәрегез, һәм мичнең ишек ачылу вакытын киметү өчен машинаны йөкләгәндә тиз эш итегез. Мөмкин кадәр тотрыклы мич басымын саклагыз. (Preылыту зонасы: тискәре басым -10 - -50 Па; ату зонасы: бераз уңай басым 10-20 Па). Нормаль басымны көйләү өчен, һава дамперы дөрес көйләнгәндә, мич басымын контрольдә тоту өчен җылыткыч тизлеген көйләгез.
Температураны контрольдә тоту: Кирпечнең тиз җылытылуы һәм ярылуы өчен, җылыту зонасында температураны әкренләп 50-80 ° C ка арттырыгыз. Ату зонасында, кирпеч эчендә тулы булмаган атыш булмасын өчен, максат температурасына җиткәч, ату вакытына игътибар итегез. Әгәр температура үзгәрсә һәм югары температураның даими температурасы озынлыгы җитмәсә, мич өстенә күмер өстәргә мөмкин. 10 ° C температура аермасын контрольдә тотыгыз. Суыту зонасында суыткыч җылыткычның җылыткыч тизлеген көйләгез, мичтән чыккан әзер кирпеч температурасына карап, һава басымын һәм һава агымын контрольдә тотыгыз, тиз суыту югары температурада эшләнгән кирпечләр ярылмасын өчен.
Мичтән чыгу инспекциясе: Мичтән чыккан кирпечнең тышкы кыяфәтен тикшерегез. Аларның бертөрле төсе булырга тиеш. Эшләмәгән кирпечләр (түбән температура яки югары температурада ату вакыты җитәрлек түгел, нәтиҗәдә ачык төс) мичкә яңадан ату өчен кире кайтарылырга мөмкин. Артык кирпечләр (эретүгә һәм деформациягә китерә торган югары температура) чыгарылырга һәм ташланырга тиеш. Квалификацияле әзер кирпечләр бертөрле төскә ия һәм кагылганда чиста тавыш чыгара, һәм бушату өлкәсенә төрү һәм ташу өчен җибәрергә мөмкин.
IV. Туннель мичләре өчен типик кимчелекләр һәм проблемаларны чишү ысуллары
Ату зонасы температурасы күтәрелми: Эчке яну кирпечләре җылылык чыгышы буенча кушылмаган, һәм ягулык аз калорияле кыйммәткә ия. Ingитәрлек булмаган катнашу өчен чишелеш: Кушылу коэффициентын кирәкле күләмнән бераз арттыру өчен көйләгез. Утын яндыру (көл төзү, кирпеч җимерелгән) кислород җитмәүгә китерә, нәтиҗәдә температураның күтәрелүе. Проблемаларны чишү ысулы: Янгын каналын чистартыгыз, блокны чистартыгыз, җимерелгән яшел кирпечләрне бетерегез.
Эш вакытында мич тукталышы: Трек деформациясе (җылылык киңәюе һәм кысылуы аркасында). Проблеманы чишү ысулы: трекның дәрәҗәсен һәм арасын үлчәгез (толерантлык ≤ 2 мм), һәм трекны төзәтегез яки алыштырыгыз. Мичтәге машина тәгәрмәчләре бикләнә: Проблемаларны чишү ысулы: Тәмам кирпечләрне бушатканнан соң, тәгәрмәчләрне тикшерегез һәм югары температурага чыдам майлау майын кулланыгыз. Тәмам кирпеч өстендә өслек эффлоресенциясе (ак аяз): "Кирпеч тәнендәге күкертнең артык күп булуы сульфат кристалларының барлыкка килүенә китерә. Чишү ысулы: чимал күләмен көйләгез һәм аз күкерт чималын кертегез. Көмердә күкертнең артык күп булуы.
V. Хезмәт күрсәтү һәм тикшерү
Көндәлек тикшерү: Мич ишеге гадәттә ачыла һәм ябыла, мөһер таләпләргә туры киләме, кирпечне бушатканнан соң мич машинасы бозылганмы-юкмы икәнлеген тикшерегез. Мичтәге тәгәрмәчләрнең нормаль эшләвен тикшерү, һәр тәгәрмәчкә югары температуралы майлау мае куллану, температура мониторинг линияләренең бозылганын, тоташу куркынычсызлыгын, функцияләренең нормаль булуын тикшерегез.
Атналык хезмәт күрсәтү: Фанатка майлау мае кушыгыз, каеш киеренкелегенең туры килүен тикшерегез, һәм барлык болтларның куркынычсыз бәйләнгәнлеген тикшерегез. Күчерү машинасына һәм төп машинага майлау мае кушыгыз. Нормаль эш өчен барлык компонентларны тикшерегез. Ackлны тикшерү: Мичтәге температураның зур аермалары аркасында җылылык киңәюе һәм кысылуы трекның йомшаруына китерергә мөмкин. Күчергеч машиналар арасындагы трек башлары һәм бушлыклар нормальме-юкмы икәнен тикшерегез.
Айлык тикшерү: Мичнең тәнен ярыкларны тикшерегез, кирпеч һәм мич стеналарының торышын тикшерегез, һәм температураны ачыклау җайланмаларын калибрлагыз (хата <5 ° C).
Квартал хезмәт күрсәтү: Мичтән чүп-чарны чыгарыгыз, блокны һәм һава каналларын чистартыгыз, барлык урыннардагы киңәйтү буыннарының мөһер торышын тикшерегез, мич түбәсен һәм мич тәнен җитешсезлекләр белән тикшерегез, әйләнеш җиһазларын һәм температураны контрольдә тоту системасын һ.б.
VI. Әйләнә-тирә мохитне саклау һәм куркынычсызлык
Туннель мичләре - җылылык инженер мичләре, һәм аеруча күмер белән эшләнгән тоннель мичләре өчен, блок газын эшкәртү дезульфуризация һәм денитрификация өчен дымлы электростатик явым-төшемнәр белән җиһазландырылган булырга тиеш.
Калдыкларны җылылык белән куллану: суыту зонасыннан кайнар һава торбалар аша җылыту зонасына яки киптерү бүлегенә дымлы кирпеч блокларын җибәрәләр. Калдыкларны җылылык куллану энергия куллануны якынча 20% киметергә мөмкин.
Куркынычсызлык җитештерү: Газ белән эшләнгән тоннель мичләре шартлауларны булдырмас өчен газ детекторлары белән җиһазландырылган булырга тиеш. Көмер белән эшләнгән тоннель мичләре углерод газы детекторлары белән җиһазландырылырга тиеш, аеруча шартлау һәм агулану өчен мич яндыру вакытында. Куркынычсыз җитештерүне тәэмин итү өчен операция процедураларын үтәү мөһим.
Пост вакыты: 16-2025 июнь