ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ)

ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠਾ (ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਭੱਠੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭੱਠਾ ਹੈ ਜੋ ਜਰਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਗੁਸਤਾਵ ਹਾਫਮੈਨ ਦੁਆਰਾ 1856 ਵਿੱਚ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਭੱਠੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਭੱਠੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਚੱਕਰ (ਇੱਕ ਫਾਇਰਹੈੱਡ) ਲਈ 18 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਲਈ, 22 ਜਾਂ 24 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੇ ਭੱਠੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 36 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਅੱਗ ਭੱਠੇ ਵੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਏਅਰ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਫਾਇਰਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਮਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭੱਠੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, ਫਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੰਗ ਭੱਠਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਭੱਠੇ ਭੱਠੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠਾ "ਖਾਲੀ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅੱਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ—ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, ਫਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ—ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੀ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਾਇਰਹੈੱਡ ਨੂੰ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਅੱਗ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ, ਫਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਫਾਇਰਹੈੱਡ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਲਾਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਹੈ, ਲਾਟ ਖੁਦ ਫਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਭੱਠੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲਾਟ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

I. ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ:

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕੋਲਾ। ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ 800-950°C ਤੱਕ ਸਾੜਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 1,100–1,600 kcal/kg ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੱਟਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ≤6% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਯੋਗ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਭੱਠਿਆਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ "ਉੱਪਰੋਂ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਢਿੱਲੀ, ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਢਿੱਲੀ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 15-20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਫਾਇਰ ਚੈਨਲ ਛੱਡੋ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਜਾਂ ਤੀਜੇ ਭੱਠੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟੋਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੱਠੀ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟ ਹੈ। ਅੱਗ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲੇ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਛੇਕ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਰੋਧਕ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਲੀਕ ਲਈ ਜਾਂਚੋ। ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਹੀਟਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਰਬੌਕਸ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਰੋ। 24-48 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ। ਫਿਰ, ਹੀਟਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਓ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੋਲੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: 300-400°C 'ਤੇ ਭੂਰਾ ਕੋਲਾ, 400-550°C 'ਤੇ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਕੋਲਾ, ਅਤੇ 550-700°C 'ਤੇ ਐਂਥਰਾਸਾਈਟ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 400°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਲਾ ਸੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਇੱਟ ਕੋਲੇ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਾਂਗ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਟਾਂ ਸੜਨ ਲੱਗ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 600°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭੱਠੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ: ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 4-6 ਭੱਠੇ ਚੈਂਬਰਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਇਰਹੈੱਡ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਭੱਠੇ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਾਇਰਹੈੱਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 600°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60-70% 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ -20 ਤੋਂ 50 Pa ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। 600°C ਅਤੇ 1050°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਮਿੱਟੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਆਰ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਕੋਲਾ ਪਾਊਡਰ ≤2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਛੇਕ ਹਰ ਵਾਰ), ਬਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਪਲਾਈ (≥5%) ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਭੱਠੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ (-5 ਤੋਂ -10 Pa) 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ 4-6 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਕੋਲਾ ਫੀਡਿੰਗ ਛੇਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ 50°C/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 200°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੱਠੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਿਆਰ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਭੱਠੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

II. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟਸ

ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ: “ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਫਾਇਰਿੰਗ, ਸੱਤ ਹਿੱਸੇ ਸਟੈਕਿੰਗ।” ਫਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। "ਵਾਜਬ ਘਣਤਾ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣਾ। ਚੀਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਟਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਘਣਤਾ 260 ਟੁਕੜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਨੂੰ "ਉੱਪਰ ਸੰਘਣਾ, ਹੇਠਾਂ ਸਪਾਰਸ," "ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾ, ਵਿਚਕਾਰ ਸਪਾਰਸ," ਅਤੇ "ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਖਰ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ। ਖਿਤਿਜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਨੂੰ 15-20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਨੂੰ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਨਮੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ)। ਕੁਆਰਟਜ਼ ਮੈਟਾਮੋਰਫਿਕ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਘਣਾ ਕੋਲਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ)। ਕੋਲਾ ਇੱਕ ਹੀ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਚ 2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ: ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੀ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 24 PPM ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਿਆਰ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭੱਠੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ > 18%) ਮਾਪੋ।

III. ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮੁੱਦੇ: ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦਾ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਦਾ ਢਹਿ ਜਾਣਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਨਮੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਨਮੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿਧੀ: ਸੁੱਕੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (6% ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਚੀ ਹੋਈ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 120°C ਤੱਕ ਵਧਾਓ। ਹੌਲੀ ਫਾਇਰਿੰਗ ਸਪੀਡ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਫੜੇਗੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੇ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਏਅਰਫਲੋ ਲਈ ਹੱਲ: ਡੈਂਪਰ ਓਪਨਿੰਗ ਵਧਾਓ, ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ, ਭੱਠੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਲੂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬਲਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ (ਪੀਲਾ ਹੋਣਾ): ਹੱਲ: ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਓ। ਕਾਲੀ-ਦਿਲ ਵਾਲੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਐਡਿਟਿਵ, ਭੱਠੇ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ (O₂ < 3%), ਜਾਂ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਾਇਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੱਲ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਓ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਬਲਨ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ। ਇੱਟਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਰ (ਓਵਰਫਾਇਰਿੰਗ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਫਾਇਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠਾ ਆਪਣੀ ਕਾਢ ਤੋਂ 169 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਨਵੀਨਤਾ ਸਿੰਗਲ-ਫਾਇਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਭੱਠੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੁੱਕੀ ਗਰਮ ਹਵਾ (100°C–300°C) ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਡਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 1°C ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 1240 kcal/kg ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 0.3 kcal ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ)। "ਵਾਂਡਾ" ਇੱਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਫੀਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਿਕਸਰ ਕੋਲੇ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ ਭਟਕਣਾ ±200 kJ/kg ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਡੈਂਪਰ ਫਲੋ ਰੇਟ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਫੀਡਿੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ PLC ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਫਮੈਨ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: "ਸਥਿਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲਾਟ ਗਤੀ।" ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਭੱਠੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਗ ਮੁਕੰਮਲ ਇੱਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।