ປະເພດເຕົາເຜົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາເຮັດອິດໃນມື້ນີ້ແມ່ນເຕົາອົບອຸໂມງ. ແນວຄວາມຄິດຂອງເຕົາອົບອຸໂມງໄດ້ຖືກສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດແລະການອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຝຣັ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ. ເຕົາອົບອຸໂມງທຳອິດທີ່ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດດິນຈີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍວິສະວະກອນເຍຍລະມັນ 2—ປື້ມໃນ 1877, ຜູ້ທີ່ຍັງໄດ້ຍື່ນສິດທິບັດສໍາລັບມັນ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕົາອົບອຸໂມງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ນະວັດຕະກຳຈຳນວນຫລາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ອີງຕາມຄວາມກວ້າງສຸດທິພາຍໃນ, ພວກມັນຖືກຈັດປະເພດເປັນພາກຂະຫນາດນ້ອຍ (≤2.8 ແມັດ), ພາກກາງ (3-4 ແມັດ), ແລະພາກໃຫຍ່ (≥4.6 ແມັດ). ໂດຍປະເພດເຕົາເຜົາ, ພວກມັນປະກອບມີປະເພດຈຸນລະພາກ, ປະເພດເພດານຮາບພຽງ, ແລະປະເພດການເຄື່ອນຍ້າຍຮູບວົງແຫວນ. ໂດຍວິທີການປະຕິບັດງານ, ພວກເຂົາປະກອບມີເຕົາອົບມ້ວນແລະເຕົາອົບ. ເຕົາເຜົາແບບຍູ້. ອີງຕາມປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ມີຜູ້ທີ່ໃຊ້ຖ່ານຫີນເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ), ຜູ້ທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສຫຼືອາຍແກັສທໍາມະຊາດ (ໃຊ້ສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ bricks ທີ່ບໍ່ແມ່ນ refractory ແລະ bricks ຝາທໍາມະດາ, ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການ bricks ສູງ), ຜູ້ທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນຫນັກຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານປະສົມ, ແລະຜູ້ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະມວນ, ແລະອື່ນໆ. ສະຫຼຸບ: ເຕົາເຜົາປະເພດ tunnel-type ປະຕິບັດການ configuration ຕາມຄວາມຍາວ. sintering, ແລະພາກສ່ວນເຮັດຄວາມເຢັນ, ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ, ເປັນ tunnel kiln.
ເຕົາເຜົາອຸໂມງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນເຕົາເຜົາວິສະວະກໍາຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ bricks ອາຄານ, bricks refractory, ກະເບື້ອງເຊລາມິກ, ແລະ ceramics. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຕົາອົບອຸໂມງຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດັບເພີງຕົວແທນການເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາແລະວັດຖຸດິບສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium. ເຕົາອົບອຸໂມງມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະມາໃນຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ເຕົາອົບອຸໂມງຂ້າມສ່ວນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຍິງດິນຈີ່ກໍ່ສ້າງ.
1. ຫຼັກການ: ໃນຖານະເປັນເຕົາເຜົາຮ້ອນ, ເຕົາເຜົາອຸໂມງຕາມທໍາມະຊາດຕ້ອງການແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ. ວັດສະດຸທີ່ເຜົາໃຫມ້ສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບເຕົາເຜົາອຸໂມງ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນການກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນ). ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຕົາເຜົາ, ຜະລິດອາຍແກັສ flue ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງພັດລົມ, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຄື່ອນຍ້າຍໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້. ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາບ່ອນຫວ່າງຂອງ bricks ໃນລົດເຕົາເຜົາ, ເຊິ່ງເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າໆຕາມເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນເຕົາເຜົາ. ດິນຈີ່ຢູ່ເທິງລົດເຕົາເຜົາຍັງສືບຕໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ. ພາກສ່ວນກ່ອນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແມ່ນເຂດ preheating (ປະມານກ່ອນຕໍາແຫນ່ງລົດທີສິບ). ຊ່ອງຫວ່າງ bricks ຄ່ອຍໆຮ້ອນແລະອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນເຂດ preheating, ເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສານອິນຊີ. ໃນຂະນະທີ່ລົດເຕົາເຜົາເຂົ້າໄປໃນເຂດການເຜົາໄຫມ້, ດິນຈີ່ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ (850 ° C ສໍາລັບ bricks ດິນເຜົາແລະ 1050 ° C ສໍາລັບ bricks shale) ໂດຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ, ມີການປ່ຽນແປງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະເຄມີເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ພາກນີ້ແມ່ນເຂດໄຟໄຫມ້ (ຍັງເປັນເຂດອຸນຫະພູມສູງ) ຂອງເຕົາເຜົາ, ກວມເອົາປະມານຕໍາແຫນ່ງທີ 12 ຫາ 22. ຫຼັງຈາກຜ່ານເຂດໄຟໄຫມ້, bricks ໄດ້ຮັບການ insulation ໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຂດເຮັດຄວາມເຢັນ. ໃນເຂດເຮັດຄວາມເຢັນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບອາກາດເຢັນຈໍານວນຫລາຍທີ່ເຂົ້າມາໂດຍຜ່ານເຕົາເຜົາ, ຄ່ອຍໆເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກເຕົາເຜົາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສໍາເລັດຂະບວນການໄຟທັງຫມົດ.
II. ການກໍ່ສ້າງ: ເຕົາເຜົາອຸໂມງແມ່ນເຕົາເຜົາວິສະວະກໍາຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງແລະຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງສູງສໍາລັບຮ່າງກາຍເຕົາເຜົາ. (1) ການກະກຽມພື້ນຖານ: ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງແລະຮັບປະກັນສາມສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະຊັ້ນຫນຶ່ງ. ຮັບປະກັນການສະຫນອງນ້ໍາ, ໄຟຟ້າ, ແລະລະດັບຫນ້າດິນ. ເປີ້ນພູຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການລະບາຍນ້ໍາ. ພື້ນຖານຄວນຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບຂອງ 150 kN / m². ຖ້າພົບຊັ້ນດິນທີ່ອ່ອນໆ, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີທົດແທນ (ພື້ນຖານການເຮັດດ້ວຍຫີນ ຫຼື ປູນຂາວ-ດິນປະສົມ). ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຮ່ອງຮອຍພື້ນຖານ, ໃຊ້ຊີມັງເສີມເປັນພື້ນຖານເຕົາເຜົາ. ພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງເຕົາເຜົາ. (2) ໂຄງສ້າງເຕົາເຜົາ ຝາຊັ້ນໃນຂອງເຕົາເຜົາໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຄວນຖືກກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ບັ້ງໄຟ. ຝານອກອາດຈະໃຊ້ bricks ທໍາມະດາ, ມີການປິ່ນປົວ insulation ລະຫວ່າງ bricks ໄດ້ (ການນໍາໃຊ້ຂົນຫີນ, ຜ້າຫົ່ມເສັ້ນໄຍອາລູມິນຽມ silicate, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງພາຍໃນແມ່ນ 500 ມມ, ແລະຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງນອກແມ່ນ 370 ມມ. ການຂະຫຍາຍຂໍ້ຕໍ່ຄວນຖືກປະໄວ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ. ການກໍ່ເຫດຄວນມີໂຄງສ້າງປູຢາງເຕັມທີ່, ມີ bricks refractory ວາງຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ staggered (ຂໍ້ຕໍ່ mortar ≤ 3 ມມ) ແລະ bricks ທໍາມະດາທີ່ມີ 8-10 ມມ. ວັດສະດຸ insulation ຄວນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ. (3) ລຸ່ມເຕົາເຜົາ ລຸ່ມເຕົາເຜົາຄວນເປັນພື້ນຮາບພຽງເພື່ອໃຫ້ລົດເຕົາເຜົາສາມາດເຄື່ອນທີ່. ຊັ້ນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ພຽງພໍແລະຄຸນສົມບັດ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ຍ້ອນວ່າລົດເຕົາເຜົາເຄື່ອນໄປຕາມເສັ້ນທາງ. ໃນອຸໂມງເຕົາອົບທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງທາງຕັດ 3.6 ແມັດ, ລົດແຕ່ລະຄົນສາມາດບັນຈຸດິນຈີ່ຊຸ່ມປະມານ 6,000. ລວມທັງລົດຂອງເຕົາເຜົາຕົນເອງ, ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດແມ່ນປະມານ 20 ໂຕນ, ແລະທໍ່ເຕົາເຜົາທັງຫມົດຕ້ອງທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກລົດຫນຶ່ງເກີນ 600 ໂຕນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການວາງການຕິດຕາມບໍ່ຄວນເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. (4) ມຸງເຕົາເຜົາໂດຍປົກກະຕິມີສອງປະເພດ: ໂຄ້ງເລັກນ້ອຍແລະຮາບພຽງ. ມຸງກຸດແມ່ນວິທີການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ມຸງຮາບພຽງແມ່ນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ castable ຫຼື bricks refractory ນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບເພດານ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ silicon ເສັ້ນໄຍອາລູມິນຽມຕັນເພດານ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ມັນຕ້ອງຮັບປະກັນອຸນຫະພູມ refractory ແລະການປະທັບຕາ, ແລະຂຸມການສັງເກດການຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການອອກແບບ. ຮູໃຫ້ອາຫານຖ່ານຫີນ, ຮູທໍ່ອາກາດ ແລະ ອື່ນໆ (5) ລະບົບການເຜົາໃຫມ້: ກ. ເຕົາເຜົາອຸໂມງທີ່ເຜົາໄຫມ້ໄມ້ ແລະຖ່ານຫີນບໍ່ມີຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນເຂດອຸນຫະພູມສູງຂອງເຕົາເຜົາ, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງດ້ວຍດິນຈີ່ທົນທານຕໍ່, ແລະມີຜອດໃຫ້ອາຫານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະບ່ອນລະບາຍຂີ້ເທົ່າ. ຂ. ດ້ວຍການສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຊີ brick ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ bricks ຮັກສາຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າມີຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ, ສາມາດເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມຜ່ານຮູໃຫ້ອາຫານຖ່ານຫີນຢູ່ເທິງຫລັງຄາເຕົາເຜົາ. ຄ. ເຕົາເຜົາທີ່ມີອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ອາຍແກັສຖ່ານຫີນ, ອາຍແກັສແຫຼວ, ແລະອື່ນໆ, ມີເຕົາແກ໊ດຢູ່ຂ້າງເຕົາເຜົາຫຼືມຸງ (ຂຶ້ນກັບປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ມີເຕົາເຜົາແຈກຢາຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະເປັນເອກະພາບເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນເຕົາເຜົາ. (6) ລະບົບລະບາຍອາກາດ: ກ. ພັດລົມ: ລວມທັງພັດລົມສະຫນອງ, ພັດລົມລະບາຍອາກາດ, ພັດລົມ dehumidification, ແລະພັດລົມດຸ່ນດ່ຽງ. ພັດລົມເຢັນ. ພັດລົມແຕ່ລະຄົນຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮັບໃຊ້ຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພັດລົມສະຫນອງການແນະນໍາອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເພື່ອໃຫ້ອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້, ພັດລົມເອົາອາຍແກັສ flue ອອກຈາກເຕົາເຜົາເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນທາງລົບທີ່ແນ່ນອນພາຍໃນເຕົາເຜົາແລະຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ flue ລຽບ, ແລະພັດລົມ dehumidification ເອົາອາກາດຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງ brick ຊຸ່ມຢູ່ນອກເຕົາເຜົາ. ຂ. ທໍ່ອາກາດ: ເຫຼົ່ານີ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນທໍ່ flue ແລະທໍ່ອາກາດ. ທໍ່ທໍ່ນ້ຳຮ້ອນເອົາທາດອາຍພິດ ແລະ ອາກາດຊຸ່ມອອກຈາກເຕົາເຜົາເປັນຕົ້ນຕໍ. ທໍ່ອາກາດມີຢູ່ໃນປະເພດ masonry ແລະທໍ່ແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງອົກຊີເຈນທີ່ເຂດການເຜົາໃຫມ້. ຄ. Air dampers: ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນຂອງເຕົາເຜົາ. ໂດຍການປັບຂະຫນາດເປີດຂອງ dampers ອາກາດ, ການແຜ່ກະຈາຍອຸນຫະພູມແລະຕໍາແຫນ່ງ flame ພາຍໃນເຕົາເຜົາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. (7) ລະບົບປະຕິບັດການ: ກ. ລົດເຕົາເຜົາ: ລົດເຕົາເຜົາມີຊັ້ນລຸ່ມເຕົາເຜົາທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທີ່ມີໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືອຸໂມງ. ຊ່ອງຫວ່າງ bricks ເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າໆຢູ່ໃນລົດເຕົາເຜົາ, ຜ່ານເຂດ preheating, ເຂດ sintering, ເຂດ insulation, ເຂດ cooling. ລົດເຕົາເຜົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ມີຂະຫນາດກໍານົດໂດຍຄວາມກວ້າງສຸດທິພາຍໃນເຕົາເຜົາ, ແລະຮັບປະກັນການຜະນຶກ. ຂ. ລົດໂອນ: ຢູ່ປາກເຕົາ, ລົດໂອນຍ້າຍລົດເຕົາເຜົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດເຕົາເຜົາໄດ້ຖືກສົ່ງໄປເຂດເກັບຮັກສາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປເຂດແຫ້ງແລ້ງ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນເຂດ sintering, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປເຂດ unloading. ຄ. ອຸປະກອນ traction ປະກອບມີເຄື່ອງ traction ຕິດຕາມ, ເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງຈັກຂັ້ນຕອນ, ແລະເຄື່ອງ traction kiln-ປາກ. ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນຕ່າງໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ລົດເຕົາເຜົາໄດ້ຖືກດຶງໄປຕາມເສັ້ນທາງເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ, ບັນລຸການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາ brick, ຕາກແຫ້ງ, sintering, unloading, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່. (8) ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ການກວດສອບອຸນຫະພູມປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ thermocouple ຢູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນເຕົາເຜົາເພື່ອຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມເຕົາເຜົາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ສັນຍານອຸນຫະພູມຖືກສົ່ງກັບຫ້ອງຄວບຄຸມ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ປະກອບການປັບປະລິມານການໄດ້ຮັບອາກາດແລະມູນຄ່າການເຜົາໃຫມ້ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ. ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ຫົວເຕົາເຜົາ, ຫາງເຕົາເຜົາ, ແລະສະຖານທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນເຕົາເຜົາເພື່ອຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງເຕົາເຜົາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ໂດຍການປັບຕົວ dampers ທາງອາກາດໃນລະບົບລະບາຍອາກາດ, ຄວາມກົດດັນຂອງເຕົາເຜົາແມ່ນຮັກສາຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
III. ການດໍາເນີນງານ: ຫຼັງຈາກຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງເຕົາເຜົາອຸໂມງແລະຂອງມັນ配套ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະກະກຽມສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງໄຟໄຫມ້ແລະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ. ການດໍາເນີນງານຂອງເຕົາເຜົາອຸໂມງແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍຄືກັບການປ່ຽນຫລອດໄຟຫຼື flipping ສະວິດ; ການຍິງເຕົາອົບອຸໂມງຢ່າງສຳເລັດຜົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິທະຍາສາດ. ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການຖ່າຍທອດປະສົບການ, ແລະການປະສານງານໃນຫຼາຍດ້ານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທັງຫມົດ. ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານລະອຽດແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນພາຍຫຼັງ. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ວິທີການປະຕິບັດງານແລະຂະບວນການຂອງເຕົາເຜົາອຸໂມງ: "ການກວດກາ: ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງຮ່າງກາຍຂອງເຕົາເຜົາວ່າມີຮອຍແຕກໃດໆ, ກວດເບິ່ງວ່າປະທັບຕາຮ່ວມຂອງການຂະຫຍາຍຕົວແຫນ້ນຫນາ. ຍູ້ລົດເຕົາເຜົາເປົ່າສອງສາມເທື່ອເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຕິດຕາມ, ເຄື່ອງລົດຊັ້ນນໍາ, ລົດໂອນ, ແລະອຸປະກອນການຈັດການອື່ນໆແມ່ນເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ. ສໍາລັບເຕົາເຜົາທີ່ໃຊ້ເປັນອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປົກກະຕິ. ກວດເບິ່ງວ່າພັດລົມທັງໝົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ (200–600°C): ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ 10–15°C ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະອົບເປັນເວລາສອງມື້ c ອາຍແກັສຫຼືອາຍແກັສຖ່ານຫີນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະນໍາໃຊ້ຖ່ານຫີນ, ໄມ້, ແລະອື່ນໆ (3) ເປັນຕົວຢ່າງ, ທໍາອິດສ້າງໂຄງຮ່າງການເຕົາເຜົາສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ງ່າຍ: ເອົາຟືນ, ຖ່ານຫີນ, ແລະອຸປະກອນໄຟໄຫມ້ອື່ນໆໃສ່ໃນກະຕ່າເຕົາເຜົາ, ທໍາອິດ, ກະຕຸ້ນພັດລົມເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບພາຍໃນເຕົາເຜົາ, ນໍາພາແປວໄຟໄປສູ່ຊ່ອງຫວ່າງຂອງອິດ, ໃຊ້ເຕົາໄຟແລະເຕົາໄຟ ແລະກົດດັນຈົນກ່ວາຊ່ອງຫວ່າງຂອງ bricks ບັນລຸອຸນຫະພູມ firing ໄດ້, ເມື່ອ bricks ໄດ້ເຖິງອຸນຫະພູມ firing, ເລີ່ມຕົ້ນອາຫານລົດໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນເຕົາເຜົາຈາກທາງຫນ້າແລະຄ່ອຍໆຍ້າຍເຂົາເຈົ້າໄປສູ່ເຂດ sintering ຍູ້ລົດເຕົາເຜົາໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອສໍາເລັດການ ignition ອຸນຫະພູມຂອງ tunnel ignited ໃຫມ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການຜະລິດໄດ້ຕະຫຼອດ ການດໍາເນີນງານ: ການຈັດວາງ bricks: ຈັດ bricks ໃນລົດ kiln ຕາມຄວາມຕ້ອງການອອກແບບ, ຮັບປະກັນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມແລະຊ່ອງອາກາດລະຫວ່າງ bricks ສະດວກ flue ກ້ຽງ ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ: ກໍານົດອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນອາກາດ, airflow, ແລະຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຂອງລົດ kiln ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານການຜະລິດ, ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ຖືກປັບແລະ optimized ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງການດໍາເນີນງານ, ອຸນຫະພູມຂອງ kiln ຕົວກໍານົດການຂອງອາຍແກັສ flue ຢູ່ແຕ່ລະບ່ອນເຮັດວຽກຕ້ອງຖືກຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຂດ preheating ຄວນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊ້າໆ (ປະມານ 50-80% ຕໍ່ແມັດ) ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຂອງ bricks ຄວນຮັກສາອຸນຫະພູມສູງແລະຄົງທີ່, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ ≤± 10°C ເພື່ອຮັບປະກັນ bricks ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ emissions-reducing) ເພື່ອໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ເຂດອົບແຫ້ງສໍາລັບການອົບດິນຈີ່ ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດເຕົາເຜົາຕ້ອງມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງສອດຄ່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມດັນອາກາດແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຕ້ອງຖືກປັບຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຂອງອຸນຫະພູມໃນການອອກແບບ, ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງເຕົາເຜົາທີ່ຫມັ້ນຄົງ (ຄວາມກົດດັນທາງບວກເລັກນ້ອຍຂອງ 10-20 Pa ໃນເຂດການເຜົາໄຫມ້ແລະຄວາມກົດດັນທາງລົບຂອງ - 10.0 ທາງອອກ: ເມື່ອລົດເຕົາເຜົາມາຮອດທາງອອກຂອງເຕົາເຜົາແລ້ວ, ຖັງດິນຈີ່ໄດ້ສຳເລັດການດັບໄຟ ແລະ ເຢັນໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ຈາກນັ້ນລົດເຕົາເຜົາທີ່ບັນທຸກດິນຈີ່ສຳເລັດແລ້ວສາມາດຂົນສົ່ງໄປໃສ່ພື້ນທີ່ unloading ໄດ້ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນການຈັດການ, ກວດກາ, ແລະ unloaded ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການຈູດຂອງເຕົາເຜົາແລ້ວ ຮອບວຽນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະດິດສ້າງຂອງຕົນ, ເຕົາເຜົາອຸໂມງ brick-firing ໄດ້ຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງແລະການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຄ່ອຍໆປັບປຸງມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະລະດັບອັດຕະໂນມັດ. ໃນອະນາຄົດ, ຄວາມສະຫຼາດ, ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະການລີໄຊເຄີນຊັບພະຍາກອນຈະຄອບງໍາທິດທາງເຕັກໂນໂລຢີ, ຂັບເຄື່ອນອຸດສາຫະກໍາອິດແລະກະເບື້ອງໄປສູ່ການຜະລິດຊັ້ນສູງ.
ເວລາປະກາດ: 12-06-2025