Perkenalan
Batu bata tanah liat, yang dikenal sebagai sejarah perkembangan manusia di tengah lumpur dan api yang padam akibat kristalisasi yang cemerlang, juga merupakan sungai panjang budaya arsitektur dalam "fosil hidup" yang hidup. Dalam kebutuhan dasar kelangsungan hidup manusia—pangan, sandang, papan, dan transportasi—evolusi peradaban permukiman juga secara mendalam menyoroti pentingnya batu bata dan genteng yang tak tergantikan.
Pengembangan Mesin Pembuat Batu Bata
Teknologi Pembuatan Batu Bata Kuno
"Batu Bata Pertama Tiongkok" yang digali di Lantian, Xi'an, berusia lebih dari 5.000 tahun dan menjadi saksi kebijaksanaan para leluhur Tiongkok. Dua ribu tahun yang lalu, di era batu bata Qin dan genteng Han, industri pembuatan batu bata sudah berada di tahap awal: Dinasti Qin memimpin dalam membuka produksi batu bata tanah liat yang terstandarisasi, meletakkan fondasi proses dengan spesifikasi "satu kaki panjang, setengah kaki lebar dan tiga inci tebal", dilengkapi dengan proses primitif pembuatan cetakan kayu, penghancuran batu dan injakan serta pencampuran manusia dan hewan untuk menguraikan kontur industri pembuatan batu bata di masa-masa awal. Pada dinasti Tang, Song, Ming, dan Qing, pengenalan kincir air, alat pencampur bertenaga air, menandai transisi proses pembuatan batu bata dari tenaga manusia ke tahap baru yang diberdayakan oleh kekuatan alam, meletakkan dasar bagi industrialisasi selanjutnya.
Terobosan teknologi mesin pembuat batu bata
Penemuan mesin uap mendorong industrialisasi, tetapi juga memengaruhi perkembangan industri pembuatan batu bata, mengubah status quo pengupasan cetakan kayu manual selama ribuan tahun sebelumnya. Pada tahun 1850, Britania Raya memimpin penerapan mesin uap untuk pembuatan batu bata. Alih-alih manual, mesin uap mekanis meningkatkan kapasitas produksi hingga puluhan kali lipat, dan kemudian menyebar dengan cepat di Eropa. Hal ini mendorong pembaruan dan penyempurnaan tungku Hoffman. Pada tahun 1873, Schlichtson dari Jerman merancang poros pelat tanah liat bertekanan rendah silo aktif. Pada tahun 1910, motor listrik yang baru ditemukan menggantikan mesin uap. Hal ini membuat mesin bata ekstruder sekrup lebih praktis dan peralatannya lebih ringkas. Ekstrusi sekrup dapat membentuk tanah liat, dan telah menjadi arus utama industri pembuatan batu bata.
Mesin bata biasa terutama mengekstruksi bahan baku melalui putaran sekrup bertekanan menjadi batang tanah liat persegi panjang, kemudian memotongnya menjadi bata kosong melalui mesin pemotong batang untuk memenuhi persyaratan ukuran. Sederhananya, mesin bata biasa adalah mesin pereduksi dan sekrup yang berputar di dalam silinder lumpur berdasarkan prinsip dasar.
Kelahiran dan popularisasi mesin pembuat batu bata vakum
Perusahaan Linge dari Jerman pada tahun 1930 pertama kali menggunakan pompa vakum untuk mesin pembuat batu bata, memperkenalkan mesin pembuat batu bata vakum. Prinsip kerjanya adalah sebelum sekrup mulai
mengekstruksi bahan baku, pompa vakum memompa keluar udara dalam bahan baku, meminimalkan tekanan negatif dalam wadah penyegel rahasia bata, mengurangi udara dalam billet, menghilangkan gelembung udara billet, dan selanjutnya meningkatkan kekompakan dan kekuatan billet.
Pada tahun 1950-an, Tiongkok memperkenalkan teknologi pembuatan batu bata dari bekas Uni Soviet, membuka tirai produksi batu bata industrial. Pada tahun 1978, seiring dengan pesatnya reformasi dan keterbukaan, teknologi pembuatan batu bata canggih dari Eropa dan Amerika Serikat diperkenalkan ke Tiongkok, dan mesin pembuat batu bata tipe ekstruder bipolar vakum pertama pun lahir. Teknologi ini kemudian mengakar di Henan, Shandong, Heilongjiang, dan tempat-tempat lain, dan dengan cepat membentuk pola produksi skala besar.
Peningkatan Mesin Pembuat Bata Vakum
Mesin Pembuat Bata Tanah Liat di industri mesin bata Tiongkok menunjukkan vitalitas inovatif yang luar biasa — tidak hanya secara aktif menyerap esensi teknologi internasional, tetapi juga mendorong peningkatan lokal dengan kebijaksanaan dan keahlian. Sebagai contoh, Pabrik Mesin Bata Wangda Henan, model JKY55/55-4.0 dan di atasnya yang bermerek "Wangda" telah mewujudkan sejumlah terobosan teknologi penting, yang telah menjadi contoh tolok ukur bagi peningkatan industri.
1. Sistem peredam: roda gigi yang dikeraskan dan pelumasan paksa
Peredam mengadopsi sistem roda gigi yang dikeraskan dan perangkat pelumasan yang kuat. Roda gigi yang dikeraskan diproses melalui proses perlakuan panas, dan roda gigi yang telah diproses disempurnakan kembali setelah rembesan, pendinginan, dan normalisasi untuk menghilangkan cacat dan konsentrasi tegangan. Roda gigi yang telah diberi perlakuan panas adalah roda gigi yang dikeraskan. Dan kemudian ketangguhannya tidak berkurang pada saat yang bersamaan, meningkatkan kekerasan permukaan gigi, dan meningkatkan kekuatan dan ketahanan aus, pelumasan paksa dilakukan melalui pompa roda gigi ke oli pelumas melalui pipa oli ke bagian pelumasan, sehingga setiap permukaan roda gigi dan setiap bantalan mendapatkan jumlah oli yang optimal untuk mengurangi keausan komponen, meningkatkan masa pakai.
2. Struktur spindel: sambungan tipe poros penahan dan proses poros mengambang
Spindel mengadopsi sambungan tipe poros penahan, yang memastikan konsentrisitas poros besar dan menghindari osilasi bodi mesin. Basis spindel mengadopsi bantalan dorong, bantalan bola ganda dengan penggunaan. Dudukan bantalan dengan cakram asbes dengan penyegelan oli dan penyegelan multi-saluran lainnya untuk memastikan penyegelan kotak vakum. Poros utama dalam silinder lumpur ditingkatkan dengan proses soket mengambang, poros mengambang dapat ditentukan sendiri Chongqing setelah bahan baku masuk Anda. Proses poros mengambang sehingga poros utama tidak pernah patah, pemusatan sendiri untuk menghindari pembengkokan poros besar yang disebabkan oleh ayunan bodi.
3. Spiral utama: desain pitch variabel dan bahan paduan krom tinggi
Peningkatan spiral utama, pertama-tama, terletak pada desain pitch variabel, penggunaan feed, dan tekanan yang kuat. Proses pressurisasi dan ekstrusi yang kuat telah meningkatkan kekompakan billet hingga 30%, kekuatan billet basah mencapai Mu4.0 atau lebih. Tinggi billet yard bata basah sekitar lima belas lapis, sedangkan billet yard bata biasa tujuh lapis. Material spiral terbuat dari paduan krom tinggi, dengan masa pakai 4-6 kali lipat dari spiral baja karbon biasa, yang membuat spiral tahan aus, meningkatkan masa pakai, dan mengurangi jumlah perawatan.
Waktu posting: 10-Jun-2025