સારી ગુણવત્તા અને ટકાઉ ઔદ્યોગિક વી-બેલ્ટ
સંક્ષિપ્ત પરિચય
વી-બેલ્ટને ત્રિકોણાકાર પટ્ટો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે ટ્રેપેઝોઇડલ રિંગ બેલ્ટ તરીકે સામૂહિક છે, જે મુખ્યત્વે વી બેલ્ટની કાર્યક્ષમતા વધારવા, વી બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફ વધારવા અને બેલ્ટ ડ્રાઇવની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વપરાય છે.
V-આકારની ટેપ, જેને V-બેલ્ટ અથવા ત્રિકોણ પટ્ટો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ટ્રેપેઝોઇડલ વલયાકાર ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટનું સામાન્ય નામ છે, જેને ખાસ બેલ્ટ કોર V બેલ્ટ અને સામાન્ય V બેલ્ટ બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
તેના વિભાગના આકાર અને કદ અનુસાર તેને સામાન્ય V બેલ્ટ, સાંકડી V બેલ્ટ, પહોળી V બેલ્ટ, મલ્ટી વેજ બેલ્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; બેલ્ટની રચના અનુસાર, તેને કાપડ V બેલ્ટ અને ધાર V બેલ્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; મુખ્ય રચના અનુસાર, તેને કોર્ડ કોર V બેલ્ટ અને દોરડા કોર V બેલ્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. મુખ્યત્વે મોટર અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સંચાલિત યાંત્રિક સાધનો પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં વપરાય છે.
વી-બેલ્ટ એ એક પ્રકારનો ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ છે. સામાન્ય ઔદ્યોગિક V જેમાં સામાન્ય V બેલ્ટ, સાંકડો V બેલ્ટ અને સંયુક્ત V બેલ્ટ હોય છે.
કાર્યકારી ચહેરો એ વ્હીલ ગ્રુવના સંપર્કમાં રહેલી બે બાજુઓ છે.
ફાયદો
1. સરળ માળખું, ઉત્પાદન, સ્થાપન ચોકસાઈ આવશ્યકતાઓ, ઉપયોગમાં સરળ, ઉપયોગમાં સરળ,
એવા કિસ્સાઓ માટે યોગ્ય જ્યાં બે અક્ષોનું કેન્દ્ર મોટું હોય;
2. ટ્રાન્સમિશન સ્થિર છે, અવાજ ઓછો છે, બફર શોષક અસર ધરાવે છે;
3. ઓવરલોડ થવા પર, નબળા ભાગોને નુકસાન અટકાવવા અને સુરક્ષિત રક્ષણાત્મક અસરો અટકાવવા માટે ડ્રાઇવ બેલ્ટ પુલી પર સરકી જશે.
જાળવણી
1. જો ગોઠવણ પછી ત્રિકોણ ટેપનું ટેન્શન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, તો તેને નવી ત્રિકોણ ટેપથી બદલવી આવશ્યક છે. બધા બેલ્ટ પર એક જ પુલીમાં રિપ્લેસમેન્ટ એક જ સમયે બદલવું જોઈએ, અન્યથા જૂના અને નવા અલગ હોવાને કારણે, અલગ લંબાઈ, જેથી ત્રિકોણ બેલ્ટ પર લોડ વિતરણ એકસમાન ન હોય, જેના પરિણામે ત્રિકોણ બેલ્ટનું કંપન થાય, ટ્રાન્સમિશન સરળ ન હોય, ત્રિકોણ બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશનની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય.
2. ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, ત્રિકોણ પટ્ટાનું સંચાલન તાપમાન 60℃ થી વધુ ન હોવું જોઈએ, બેલ્ટ ગ્રીસને આકસ્મિક રીતે કોટ ન કરો. જો ત્રિકોણ પટ્ટાની સપાટી ચમકતી જોવા મળે, તો તે સૂચવે છે કે ત્રિકોણ પટ્ટો સરકી ગયો છે. બેલ્ટની સપાટી પરની ગંદકી દૂર કરવી અને પછી યોગ્ય માત્રામાં બેલ્ટ મીણ લગાવવું જરૂરી છે. ત્રિકોણ પટ્ટાને ઠંડા અને ગરમ પાણીથી નહીં, પણ ગરમ પાણીથી સાફ કરો.
3. તમામ પ્રકારના ત્રિકોણ પટ્ટા માટે, રોઝિન અથવા ચીકણા પદાર્થો નહીં, પણ તેલ, માખણ, ડીઝલ અને ગેસોલિન પર પ્રદૂષણ અટકાવવા માટે, નહીં તો તે ત્રિકોણ પટ્ટાને કાટ લાગશે, સેવા જીવન ટૂંકું કરશે. ત્રિકોણ પટ્ટાના વ્હીલ ગ્રુવ પર તેલનો ડાઘ ન હોવો જોઈએ, નહીં તો તે સરકી જશે.
૪. જ્યારે ત્રિકોણ પટ્ટોનો ઉપયોગ ન થાય, ત્યારે તેને નીચા તાપમાને, સીધા સૂર્યપ્રકાશ અને તેલ અને કાટ લાગતા ધુમાડા વિના રાખવો જોઈએ, જેથી તેનો બગાડ અટકાવી શકાય.
