Laadukas ja kestävä teollisuuskiilahihna
Lyhyt johdanto
Kiilahihna tunnetaan myös kolmiohihnana. Se on kuin puolisuunnikkaan muotoinen rengashihna, jonka pääasiallinen tarkoitus on parantaa kiilahihnan tehokkuutta, pidentää sen käyttöikää ja varmistaa hihnakäytön normaali toiminta.
V-muotoinen hihna, jota kutsutaan kiilahihnaksi tai kolmiohihnaksi, on yleisnimitys puolisuunnikkaan muotoiselle rengasmaiselle voimansiirtohihnalle, joka on jaettu erityiseen hihnaytimeen ja tavalliseen kiilahihnaan.
Poikkileikkauksensa muodon ja koon mukaan se voidaan jakaa tavalliseen kiilahihnaan, kapeaan kiilahihnaan, leveään kiilahihnaan ja monikiilahihnaan. Hihnan rakenteen mukaan se voidaan jakaa kangaskiilahihnaan ja reunakiilahihnaan. Ydinrakenteen mukaan se voidaan jakaa köysiytimeen ja köysiytimeen. Käytetään pääasiassa moottoreissa ja polttomoottorikäyttöisissä mekaanisissa laitteissa voimansiirrossa.
Kiilahihna on eräänlainen voimansiirtohihna. Yleinen teollisuuskiilahihna koostuu tavallisesta kiilahihnasta, kapeasta kiilahihnasta ja yhdistetystä kiilahihnasta.
Työpinta on kaksi sivua, jotka ovat kosketuksissa pyörän uraan.
Etu
1. Yksinkertainen rakenne, valmistus, asennuksen tarkkuusvaatimukset, helppokäyttöinen, helppokäyttöinen,
Sopii tapauksiin, joissa kahden akselin keskipiste on suuri;
2. Lähetys on vakaa, meluisa ja puskuria absorboiva;
3. Ylikuormitettuna vetohihna luistaa hihnapyörällä estääkseen heikkojen osien vaurioitumisen ja turvalliset suojavaikutukset.
Huolto
1. Jos kolmiohihnan kireys ei säädön jälkeen vastaa vaatimuksia, se on vaihdettava uuteen. Samassa hihnapyörässä ja kaikissa hihnoissa olevat hihnat on vaihdettava samanaikaisesti, muuten vanhojen ja uusien hihnat eri pituisina aiheuttavat kuorman jakautumisen epätasaisesti kolmiohihnalle, mikä johtaa kolmiohihnan värähtelyyn, epätasaiseen voimansiirtoon ja heikentää kolmiohihnan voimansiirron tehokkuutta.
2. Käytössä kolmiohihnan käyttölämpötilan ei tulisi ylittää 60 ℃, äläkä levitä hihnalle vahingossa rasvaa. Jos kolmiohihnan pinta hehkuu, se osoittaa, että kolmiohihna on luistanut. On tarpeen poistaa lika hihnan pinnalta ja levittää sitten sopiva määrä hihnavahaa. Puhdista kolmiohihna lämpimällä vedellä, ei kylmällä eikä kuumalla vedellä.
3. Ei hartsia tai tahmeita aineita kaikenlaisille kolmiohihnoille, vaan myös estää öljyn, voin, dieselin ja bensiinin saastumisen, muuten se syövyttää kolmiohihnaa ja lyhentää käyttöikää. Kolmiohihnan pyörän uraa ei saa tahriintua öljyllä, muuten se luistaa.
4. Kun kolmiohihnaa ei käytetä, se tulee säilyttää alhaisessa lämpötilassa, poissa suorasta auringonvalosta ja öljystä ja syövyttävistä savuista sen heikkenemisen estämiseksi.
