செய்திகள் - செங்கல் தயாரிப்பதற்கான ஹாஃப்மேன் சூளைக்கான வழிமுறைகள்

I. அறிமுகம்:

ஹாஃப்மேன் சூளை (சீனாவில் "வட்ட சூளை" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) 1858 ஆம் ஆண்டு ஜெர்மன் பிரீட்ரிக் ஹாஃப்மேன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஹாஃப்மேன் சூளை சீனாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, களிமண் செங்கற்கள் அவ்வப்போது மட்டுமே இயங்கக்கூடிய மண் சூளைகளைப் பயன்படுத்தி சுடப்பட்டன. யர்ட்ஸ் அல்லது வேகவைத்த பன்கள் போன்ற வடிவிலான இந்த சூளைகள் பொதுவாக "வேகவைத்த பன் சூளைகள்" என்று அழைக்கப்பட்டன. சூளையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு நெருப்புக் குழி கட்டப்பட்டது; செங்கற்களைச் சுடும்போது, உலர்ந்த செங்கற்கள் உள்ளே அடுக்கி வைக்கப்பட்டு, சுட்ட பிறகு, முடிக்கப்பட்ட செங்கற்களை வெளியே எடுக்க சூளைக் கதவைத் திறப்பதற்கு முன்பு காப்பு மற்றும் குளிர்விப்பதற்காக நெருப்பு மூடப்பட்டது. ஒரு சூளையில் ஒரு தொகுதி செங்கற்களை சுட 8-9 நாட்கள் ஆனது. குறைந்த உற்பத்தி காரணமாக, பல வேகவைத்த பன் சூளைகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட புகைபோக்கிகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டன - ஒரு சூளை சுடப்பட்ட பிறகு, அருகிலுள்ள சூளையின் புகைபோக்கியைத் திறந்து சுடத் தொடங்கலாம். இந்த வகை சூளை சீனாவில் "டிராகன் சூளை" என்று அழைக்கப்பட்டது. டிராகன் சூளை உற்பத்தியை அதிகரித்த போதிலும், அது இன்னும் தொடர்ச்சியான உற்பத்தியை அடைய முடியவில்லை மற்றும் கடுமையான வேலை நிலைமைகளைக் கொண்டிருந்தது. ஹாஃப்மேன் சூளை சீனாவிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகுதான் தொடர்ச்சியான களிமண் செங்கல் சுடுதலின் சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது, மேலும் செங்கல் சுடுவதற்கான வேலை சூழல் ஒப்பீட்டளவில் மேம்படுத்தப்பட்டது.

ஹாஃப்மேன் சூளை செவ்வக வடிவத்தில் உள்ளது, நடுவில் ஒரு முக்கிய காற்று குழாய் மற்றும் டம்பர்கள் உள்ளன; நகரும் நெருப்பு நிலை டம்பர்களைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. உள் பகுதி வட்ட வடிவிலான ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட சூளை அறைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் செங்கற்களை எளிதாக ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வெளிப்புற சுவரில் பல சூளை கதவுகள் திறக்கப்படுகின்றன. வெளிப்புறச் சுவர் இடையில் நிரப்பப்பட்ட காப்புப் பொருட்களால் இரட்டை அடுக்குகளாக உள்ளது. செங்கற்களை சுடத் தயாராகும் போது, உலர்ந்த செங்கற்கள் சூளைப் பாதைகளில் அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பற்றவைப்பு குழிகள் கட்டப்படுகின்றன. எரியக்கூடிய பொருட்களால் பற்றவைப்பு செய்யப்படுகிறது; நிலையான பற்றவைப்புக்குப் பிறகு, நெருப்பின் இயக்கத்தை வழிநடத்த டம்பர்கள் இயக்கப்படுகின்றன. சூளைப் பாதைகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ள செங்கற்கள் 800-1000°C வெப்பநிலையில் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களில் சுடப்படுகின்றன. ஒரு சுடர் முன்பக்கத்துடன் தொடர்ச்சியான துப்பாக்கிச் சூட்டை உறுதி செய்ய, செங்கல் அடுக்கி வைக்கும் பகுதிக்கு 2-3 கதவுகள், முன்கூட்டியே சூடாக்கும் மண்டலத்திற்கு 3-4 கதவுகள், உயர் வெப்பநிலை துப்பாக்கிச் சூடு மண்டலத்திற்கு 3-4 கதவுகள், காப்பு மண்டலத்திற்கு 2-3 கதவுகள் மற்றும் குளிரூட்டும் மற்றும் செங்கல் இறக்கும் மண்டலத்திற்கு 2-3 கதவுகள் இருக்க வேண்டும். எனவே, ஒரு சுடர் முன்பக்கத்தைக் கொண்ட ஹாஃப்மேன் சூளைக்கு குறைந்தது 18 கதவுகள் தேவை, மேலும் இரண்டு சுடர் முன்பக்கங்களைக் கொண்ட ஒன்றுக்கு 36 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கதவுகள் தேவை. பணிச்சூழலை மேம்படுத்தவும், முடிக்கப்பட்ட செங்கற்களிலிருந்து தொழிலாளர்கள் அதிக வெப்பநிலைக்கு ஆளாகாமல் இருக்கவும், பொதுவாக இன்னும் சில கதவுகள் சேர்க்கப்படுகின்றன, எனவே ஒற்றை-சுடர்-முன் ஹாஃப்மேன் சூளை பெரும்பாலும் 22-24 கதவுகளுடன் கட்டப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கதவும் தோராயமாக 7 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, மொத்த நீளம் சுமார் 70-80 மீட்டர். சூளையின் நிகர உள் அகலம் 3 மீட்டர், 3.3 மீட்டர், 3.6 மீட்டர் அல்லது 3.8 மீட்டர் (நிலையான செங்கற்கள் 240 மிமீ அல்லது 250 மிமீ நீளம்) இருக்கலாம், எனவே சூளை அகலத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஒரு செங்கலின் நீளத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகின்றன. வெவ்வேறு உள் அகலங்கள் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான அடுக்கப்பட்ட செங்கற்களை விளைவிக்கின்றன, இதனால் சற்று மாறுபட்ட வெளியீடுகள். ஒற்றை-சுடர்-முன்பக்க ஹாஃப்மேன் சூளை ஆண்டுதோறும் தோராயமாக 18-30 மில்லியன் நிலையான செங்கற்களை (240x115x53 மிமீ) உற்பத்தி செய்ய முடியும்.

II. அமைப்பு:

ஹாஃப்மேன் சூளை அவற்றின் செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: சூளை அடித்தளம், சூளையின் அடிப்பகுதி புகைபோக்கி, காற்று குழாய் அமைப்பு, எரிப்பு அமைப்பு, தணிப்பு கட்டுப்பாடு, சீல் செய்யப்பட்ட சூளை உடல், சூளை காப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு/கண்காணிப்பு சாதனங்கள். ஒவ்வொரு சூளை அறையும் ஒரு சுயாதீன அலகு மற்றும் முழு சூளையின் ஒரு பகுதியாகும். நெருப்பு நிலை நகரும்போது, சூளையில் அவற்றின் பங்கு மாறுகிறது (முன் சூடாக்கும் மண்டலம், சின்டரிங் மண்டலம், காப்பு மண்டலம், குளிரூட்டும் மண்டலம், செங்கல் இறக்கும் மண்டலம், செங்கல் அடுக்கி வைக்கும் மண்டலம்). ஒவ்வொரு சூளை அறைக்கும் அதன் சொந்த புகைபோக்கி, காற்று குழாய், தணிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு துறைமுகங்கள் (நிலக்கரி ஊட்டும் துறைமுகங்கள்) மற்றும் மேலே சூளை கதவுகள் உள்ளன.

வேலை செய்யும் கொள்கை:
ஒரு சூளை அறையில் செங்கற்களை அடுக்கி வைத்த பிறகு, தனிப்பட்ட அறையை மூடுவதற்கு காகிதத் தடைகளை ஒட்ட வேண்டும். நெருப்பு நிலை நகர வேண்டியிருக்கும் போது, அந்த அறையின் டேம்பர் திறக்கப்பட்டு உள்ளே எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது சுடர் முன்பக்கத்தை அறைக்குள் இழுத்து காகிதத் தடையை எரிக்கிறது. சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில், முந்தைய அறையின் காகிதத் தடையை கிழிக்க ஒரு நெருப்பு கொக்கியைப் பயன்படுத்தலாம். ஒவ்வொரு முறையும் நெருப்பு நிலை ஒரு புதிய அறைக்கு நகரும்போது, அடுத்தடுத்த அறைகள் வரிசையில் அடுத்த கட்டத்திற்குள் நுழைகின்றன. வழக்கமாக, ஒரு டேம்பர் திறக்கப்படும்போது, அறை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் நிலைக்கு நுழைகிறது; 2-3 கதவுகள் தொலைவில் உள்ள அறைகள் உயர் வெப்பநிலை துப்பாக்கிச் சூடு நிலைக்கு நுழைகின்றன; 3-4 கதவுகள் தொலைவில் உள்ள அறைகள் காப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் நிலைக்கு நுழைகின்றன, மற்றும் பல. ஒவ்வொரு அறையும் தொடர்ந்து அதன் பங்கை மாற்றி, நகரும் சுடர் முன்பக்கத்துடன் தொடர்ச்சியான சுழற்சி உற்பத்தியை உருவாக்குகிறது. சுடர் பயண வேகம் காற்று அழுத்தம், காற்றின் அளவு மற்றும் எரிபொருள் கலோரிஃபிக் மதிப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இது செங்கல் மூலப்பொருட்களைப் பொறுத்து மாறுபடும் (ஷேல் செங்கற்களுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 4-6 மீட்டர், களிமண் செங்கற்களுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3-5 மீட்டர்). எனவே, டம்பர்கள் வழியாக காற்று அழுத்தம் மற்றும் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும், எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிசெய்வதன் மூலமும் துப்பாக்கிச் சூடு வேகம் மற்றும் வெளியீட்டை சரிசெய்ய முடியும். செங்கற்களின் ஈரப்பதம் சுடர் பயண வேகத்தையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது: ஈரப்பதத்தில் 1% குறைவு வேகத்தை சுமார் 10 நிமிடங்கள் அதிகரிக்கும். சூளையின் சீல் மற்றும் காப்பு செயல்திறன் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட செங்கல் வெளியீட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

சூளை வடிவமைப்பு:
முதலில், வெளியீட்டுத் தேவையின் அடிப்படையில், சூளையின் நிகர உள் அகலத்தை தீர்மானிக்கவும். வெவ்வேறு உள் அகலங்களுக்கு வெவ்வேறு காற்று அளவுகள் தேவை. தேவையான காற்று அழுத்தம் மற்றும் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு, சூளையின் காற்று நுழைவாயில்கள், புகைபோக்கிகள், டம்பர்கள், காற்று குழாய்கள் மற்றும் பிரதான காற்று குழாய்களின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அளவுகளைத் தீர்மானிக்கவும், மேலும் சூளையின் மொத்த அகலத்தைக் கணக்கிடவும். பின்னர், செங்கல் சுடுவதற்கான எரிபொருளைத் தீர்மானிக்கவும் - வெவ்வேறு எரிபொருட்களுக்கு வெவ்வேறு எரிப்பு முறைகள் தேவை. இயற்கை எரிவாயுவைப் பொறுத்தவரை, பர்னர்களுக்கான நிலைகள் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்; கனமான எண்ணெய்க்கு (சூடாக்கிய பிறகு பயன்படுத்தப்படும்), முனை நிலைகள் ஒதுக்கப்பட வேண்டும். நிலக்கரி மற்றும் மரத்திற்கும் (மரத்தூள், அரிசி உமி, வேர்க்கடலை ஓடுகள் மற்றும் வெப்ப மதிப்புள்ள பிற எரியக்கூடிய பொருட்கள்) கூட, முறைகள் வேறுபடுகின்றன: நிலக்கரி நசுக்கப்படுகிறது, எனவே நிலக்கரி ஊட்டும் துளைகள் சிறியதாக இருக்கலாம்; எளிதாக மர ஊட்டத்திற்கு, துளைகள் அதற்கேற்ப பெரியதாக இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு சூளை கூறுகளின் தரவுகளின் அடிப்படையில் வடிவமைத்த பிறகு, சூளை கட்டுமான வரைபடங்களை உருவாக்கவும்.

III. கட்டுமான செயல்முறை:

வடிவமைப்பு வரைபடங்களின் அடிப்படையில் ஒரு தளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். செலவுகளைக் குறைக்க, ஏராளமான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட செங்கற்களுக்கு வசதியான போக்குவரத்து உள்ள இடத்தைத் தேர்வு செய்யவும். முழு செங்கல் தொழிற்சாலையும் சூளையைச் சுற்றி மையமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சூளை நிலையைத் தீர்மானித்த பிறகு, அடித்தள சிகிச்சையைச் செய்யுங்கள்:
① புவியியல் ஆய்வு: நிலத்தடி நீர் அடுக்கின் ஆழத்தையும் மண் தாங்கும் திறனையும் (≥150kPa இருக்க வேண்டும்) உறுதி செய்யவும். மென்மையான அஸ்திவாரங்களுக்கு, மாற்று முறைகளைப் பயன்படுத்தவும் (இடிந்த அடித்தளம், குவியல் அடித்தளம் அல்லது சுருக்கப்பட்ட 3:7 சுண்ணாம்பு-மண்).
② அடித்தள சிகிச்சைக்குப் பிறகு, முதலில் சூளை புகைபோக்கியை உருவாக்கி, நீர்ப்புகா மற்றும் ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்: 20மிமீ தடிமன் கொண்ட நீர்ப்புகா மோட்டார் அடுக்கை வைக்கவும், பின்னர் நீர்ப்புகா சிகிச்சையைச் செய்யவும்.
③ சூளை அடித்தளம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ராஃப்ட் ஸ்லாப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, φ14 எஃகு கம்பிகள் 200 மிமீ இருதரப்பு கட்டத்தில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. அகலம் வடிவமைப்பு தேவைகளின்படி உள்ளது, மேலும் தடிமன் தோராயமாக 0.3-0.5 மீட்டர் ஆகும்.
④ விரிவாக்க மூட்டுகள்: நீர்ப்புகா சீலிங்கிற்காக நிலக்கீல் சணல் நிரப்பப்பட்ட ஒவ்வொரு 4-5 அறைகளுக்கும் ஒரு விரிவாக்க மூட்டு (30 மிமீ அகலம்) அமைக்கவும்.

சூளை உடல் கட்டுமானம்:
① பொருள் தயாரிப்பு: அடித்தளம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, தளத்தை சமன் செய்து பொருட்களைத் தயாரிக்கவும். சூளைப் பொருட்கள்: ஹாஃப்மேன் சூளையின் இரண்டு முனைகளும் அரை வட்ட வடிவிலானவை; சிறப்பு வடிவ செங்கற்கள் (ட்ரெப்சாய்டல் செங்கற்கள், விசிறி வடிவ செங்கற்கள்) வளைவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உள் சூளை உடல் நெருப்புச் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டிருந்தால், நெருப்பு களிமண் தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக காற்று நுழைவாயில்கள் மற்றும் வளைவு உச்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் வளைவு செங்கற்களுக்கு (T38, T39, பொதுவாக "பிளேடு செங்கற்கள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது). வளைவு உச்சிக்கு முன்கூட்டியே ஃபார்ம்வொர்க்கைத் தயாரிக்கவும்.
② அமைத்தல்: சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில், முதலில் சூளையின் மையக் கோட்டைக் குறிக்கவும், பின்னர் நிலத்தடி புகைபோக்கி மற்றும் காற்று நுழைவாயில் நிலைகளின் அடிப்படையில் சூளை சுவர் விளிம்புகள் மற்றும் சூளை கதவு நிலைகளைத் தீர்மானித்து குறிக்கவும். நிகர உள் அகலத்தின் அடிப்படையில் சூளை உடலுக்கு ஆறு நேர்கோடுகளையும், இறுதி வளைவுகளுக்கு வில் கோடுகளையும் குறிக்கவும்.
③ கட்டுமானம்: முதலில் புகைபோக்கிகள் மற்றும் காற்று நுழைவாயில்களை உருவாக்குங்கள், பின்னர் கீழ் செங்கற்களை இடுங்கள் (முழு மோட்டார் கொண்டு தடுமாறிய கூட்டு கொத்து தேவை, தொடர்ச்சியான மூட்டுகள் இல்லை, சீல் செய்வதை உறுதிசெய்து காற்று கசிவைத் தடுக்க). வரிசை: குறிக்கப்பட்ட அடித்தளக் கோடுகளுடன் நேரான சுவர்களை உருவாக்குங்கள், வளைவுகளுக்கு மாறுதல், அவை ட்ரெப்சாய்டல் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன (அனுமதிக்கக்கூடிய பிழை ≤3 மிமீ). வடிவமைப்புத் தேவைகளின்படி, உள் மற்றும் வெளிப்புற சூளைச் சுவர்களுக்கு இடையில் இணைக்கும் ஆதரவு சுவர்களை உருவாக்கி, காப்புப் பொருட்களால் நிரப்பவும். நேரான சுவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு கட்டப்படும்போது, வளைவு மேற்புறத்தைக் கட்டத் தொடங்க வளைவு கோண செங்கற்களை (60°-75°) இடுங்கள். வளைவு ஃபார்ம்வொர்க்கை (அனுமதிக்கக்கூடிய வில் விலகல் ≤3 மிமீ) வைத்து, வளைவு மேற்புறத்தை இருபுறமும் மையத்திற்கு சமச்சீராக கட்டவும். வளைவு மேற்புறத்திற்கு வளைவு செங்கற்களை (T38, T39) பயன்படுத்தவும்; சாதாரண செங்கற்கள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஃபார்ம்வொர்க்குடன் நெருக்கமாக சரிசெய்தலை உறுதி செய்யவும். ஒவ்வொரு வளையத்தின் கடைசி 3-6 செங்கற்களைக் கட்டும்போது, ஆப்பு வடிவ பூட்டு செங்கற்களைப் பயன்படுத்தவும் (தடிமன் வித்தியாசம் 10-15 மிமீ) மற்றும் அவற்றை ஒரு ரப்பர் சுத்தியலால் இறுக்கமாக அடிக்கவும். வடிவமைப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வளைவின் மேற்புறத்தில் கண்காணிப்பு துறைமுகங்கள் மற்றும் நிலக்கரி ஊட்டும் துறைமுகங்களை முன்பதிவு செய்யவும்.

IV. தரக் கட்டுப்பாடு:

a. செங்குத்துத்தன்மை: லேசர் நிலை அல்லது பிளம்ப் பாப் மூலம் சரிபார்க்கவும்; அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல் ≤5மிமீ/மீ.
b. தட்டையானது: 2 மீட்டர் நேரான விளிம்பைக் கொண்டு சரிபார்க்கவும்; அனுமதிக்கக்கூடிய சீரற்ற தன்மை ≤3 மிமீ.
c. சீல் செய்தல்: சூளை வேலைகள் முடிந்ததும், எதிர்மறை அழுத்த சோதனையை (-50Pa) நடத்தவும்; கசிவு விகிதம் ≤0.5m³/h·m².

இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-05-2025