Principerna, strukturen och den grundläggande driften av tunnelugnar behandlades i föregående session. Denna session kommer att fokusera på drift och felsökningsmetoder för att använda tunnelugnar för att bränna lertegelstenar. En koleldad ugn kommer att användas som exempel.
I. Skillnader
Lertegel tillverkas av jord med lågt mineralinnehåll, hög plasticitet och vidhäftningsegenskaper. Vatten är svårare att avlägsna från detta material, vilket gör tegelämnena svårare att torka jämfört med skiffertegel. De har också lägre hållfasthet. Därför är tunnelugnar som används för att bränna lertegel något annorlunda. Staplingshöjden är något lägre och förvärmningszonen är något längre (cirka 30-40 % av den totala längden). Eftersom fukthalten i våta tegelämnen är cirka 13-20 % är det bäst att använda en tunnelugn med separata tork- och sintringssektioner.
II. Förberedelser inför avfyrningsoperationer:
Lertegelämnen har relativt låg hållfasthet och något högre fukthalt, vilket gör dem svåra att torka. Därför bör särskild uppmärksamhet ägnas vid stapling. Som ordspråket säger: "Tre delar bränning, sju delar stapling." Vid stapling, utveckla först en staplingsplan och arrangera tegelstenarna rimligt; placera dem i ett rutmönster med tätare kanter och glesare mitt. Om tegelstenarna inte staplas korrekt kan det leda till fuktkollaps, högkollaps och dåligt luftflöde, vilket gör bränningsprocessen svårare och orsakar onormala förhållanden som att frontelden inte sprider sig, bakelden inte bibehålls, toppelden är för snabb, bottenelden är för långsam (elden når inte botten) och mittelden är för snabb medan sidorna är för långsamma (kan inte fortskrida jämnt).
Förinställning av temperaturkurva för tunnelugn: Baserat på funktionerna för varje sektion i ugnen, förinställ först nolltryckspunkten. Förvärmningszonen är under negativt tryck, medan brännzonen är under positivt tryck. Ställ först in nolltryckspunktstemperaturen, förinställ sedan temperaturerna för varje vagnposition, rita upp temperaturkurvdiagrammet och installera temperatursensorer på kritiska platser. Förvärmningszonen (ungefär positionerna 0-12), brännzonen (positionerna 12-22) och den återstående kylzonen kan alla arbeta enligt de förinställda temperaturerna under processen.
III. Viktiga punkter för avfyrningsoperationer
Tändningssekvens: Starta först huvudfläkten (justera luftflödet till 30–50 %). Tänd ved och kol på ugnsvagnen, kontrollera temperaturökningshastigheten till cirka 1 °C per minut och öka sedan långsamt temperaturen till 200 °C. När ugnstemperaturen överstiger 200 °C, öka luftflödet något för att accelerera temperaturökningshastigheten och nå normal bränntemperatur.
Bränningsoperationer: Övervaka temperaturen noggrant på alla platser enligt temperaturkurvan. Bränningshastigheten för lertegel är 3–5 meter per timme och för skiffertegel 4–6 meter per timme. Olika råmaterial, staplingsmetoder och bränsleblandningsförhållanden påverkar bränningshastigheten. Kör ugnsvagnen jämnt framåt i förhållande till den inställda bränningscykeln (t.ex. 55 minuter per vagn) och agera snabbt när du lastar vagnen för att minimera öppningstiden för ugnsluckan. Bibehåll ett stabilt ugnstryck så mycket som möjligt. (Förvärmningszon: negativt tryck -10 till -50 Pa; bränningszon: lätt positivt tryck 10–20 Pa). För normal tryckjustering, med luftspjället korrekt justerat, justera endast fläkthastigheten för att kontrollera ugnstrycket.
Temperaturkontroll: Öka långsamt temperaturen i förvärmningszonen med cirka 50-80 °C per meter för att förhindra snabb uppvärmning och sprickbildning i tegelstenarna. Var uppmärksam på bränningstiden i bränningszonen efter att måltemperaturen uppnåtts för att undvika ofullständig bränning inuti tegelstenarna. Om temperaturförändringar inträffar och den konstanta högtemperaturtiden är otillräcklig kan kol tillsättas genom ugnens topp. Kontrollera temperaturskillnaden inom 10 °C. Justera kylfläktens fläkthastighet i kylzonen för att kontrollera lufttryck och luftflöde baserat på temperaturen på de färdiga tegelstenarna som lämnar ugnen, för att förhindra att snabb kylning orsakar sprickbildning i högtemperaturbrända färdiga tegelstenar.
Inspektion av ugnsutgång: Kontrollera utseendet på färdiga tegelstenar som lämnar ugnen. De ska ha en enhetlig färg. Underbrända tegelstenar (låg temperatur eller otillräcklig bränntid vid hög temperatur, vilket resulterar i ljus färg) kan returneras till ugnen för ombränning. Överbrända tegelstenar (hög temperatur orsakar smältning och deformation) bör tas bort och kasseras. Kvalificerade färdiga tegelstenar har en enhetlig färg och ger ifrån sig ett krispigt ljud när de knackas på och kan skickas till lossningsområdet för förpackning och transport.
IV. Typiska fel och felsökningsmetoder för tunnelugnsdrift
Eldningszonens temperatur stiger inte: Förbränningsblocken blandades inte i enlighet med sin värmeeffekt, och bränslet har ett lågt värmevärde. Lösning vid otillräcklig blandning: Justera blandningsförhållandet så att det överstiger den erforderliga mängden något. Blockering av eldstaden (askbildning, kollapsade tegelkroppar) orsakar syrebrist, vilket resulterar i en otillräcklig temperaturökning. Felsökningsmetod: Rengör eldkanalen, rensa rökgången och ta bort kollapsade gröna tegelstenar.
Ugnsvagnens stopp under drift: Spårdeformation (orsakad av termisk expansion och kontraktion). Felsökningsmetod: Mät spårets jämnhet och avstånd (tolerans ≤ 2 mm) och korrigera eller byt ut spåret. Ugnsvagnens hjul låser sig: Felsökningsmetod: Efter varje lossning av färdiga tegelstenar, inspektera hjulen och applicera högtemperaturbeständig smörjolja. Ytutfällningar på färdiga tegelstenar (vit frost): "För hög svavelhalt i tegelkroppen leder till bildandet av sulfatkristaller. Felsökningsmetod: Justera råmaterialförhållandet och använd lågsvavliga råvaror. För hög svavelhalt i kol. Felsökningsmetod: Öka avgasvolymen i förvärmningszonen när temperaturen når cirka 600 °C för att ventilera ut den frigjorda svavelångan."
V. Underhåll och inspektion
Daglig inspektion: Kontrollera om ugnsluckan öppnas och stängs normalt, om tätningen uppfyller kraven och om ugnsvagnen är skadad efter lossning av tegelstenar. Inspektera ugnsvagnens hjul för att säkerställa att de fungerar normalt, applicera högtemperatursmörjolja på varje hjul och kontrollera om temperaturövervakningsledningarna är skadade, om anslutningarna är säkra och om funktionerna är normala.
Veckovis underhåll: Fyll på smörjolja i fläkten, kontrollera om remspänningen är korrekt och se till att alla bultar är ordentligt åtdragna. Fyll på smörjolja i överföringsvagnen och den övre vagnsmaskinen. Kontrollera alla komponenter för normal drift. Spårinspektion: På grund av betydande temperaturskillnader i ugnen kan termisk expansion och sammandragning orsaka att spåren lossnar. Kontrollera om spårhuvudena och mellanrummen mellan överföringsvagnarna är normala.
Månadskontroll: Kontrollera ugnskroppen för sprickor, kontrollera skicket på eldfasta tegelstenar och ugnsväggar och kalibrera temperaturmätningsutrustningen (fel <5 °C).
Kvartalsunderhåll: Avlägsna skräp från ugnskanalen, rengör rökgång och luftkanaler, kontrollera tätningen av expansionsfogar på alla ställen, kontrollera ugnstaket och ugnsstommen för defekter samt inspektera cirkulationsutrustningen och temperaturkontrollsystemet etc.
VI. Miljöskydd och säkerhet
Tunnelugnar är termiska ugnar, och särskilt för koleldade tunnelugnar måste rökgasreningen vara utrustad med våtelektrofilter för avsvavling och denitrifikation för att säkerställa att den utsläppta rökgasen uppfyller utsläppsnormerna.
Utnyttjande av spillvärme: Varmluft från kylzonen leds genom rör in i förvärmningszonen eller torkdelen för att torka våta tegelämnen. Utnyttjande av spillvärme kan minska energiförbrukningen med cirka 20 %.
Säkerhetsproduktion: Gaseldade tunnelugnar måste vara utrustade med gasdetektorer för att förhindra explosioner. Koleldade tunnelugnar måste vara utrustade med kolmonoxiddetektorer, särskilt under ugnens tändning för att förhindra explosioner och förgiftning. Att följa driftsrutiner är avgörande för att säkerställa säker produktion.
Publiceringstid: 16 juni 2025