Introducere
Cărămizile de lut, cunoscute ca istoria dezvoltării umane în noroi și foc stins prin cristalizare strălucitoare, sunt și lungul râu al culturii arhitecturale într-o „fosilă vie”. În ceea ce privește nevoile de bază ale supraviețuirii umane - hrană, îmbrăcăminte, locuință și transport - evoluția civilizației rezidențiale subliniază, de asemenea, profund importanța indispensabilă a cărămizilor și țiglelor.
Dezvoltarea mașinilor de fabricat cărămizi
Tehnologia antică de fabricare a cărămizilor
„Prima cărămidă a Chinei”, descoperită în Lantian, Xi'an, se întinde pe o vechime de peste 5.000 de ani și este o mărturie a înțelepciunii strămoșilor chinezi. Acum două mii de ani, în epoca cărămizilor Qin și a țiglelor Han, industria de fabricare a cărămizilor era deja la începuturi: dinastia Qin a preluat conducerea în deschiderea producției standardizate de cărămizi de lut, punând bazele procesului cu specificațiile „un picior lungime, jumătate de picior lățime și trei inci grosime”, completate de procesele primitive de fabricare a matrițelor din lemn, zdrobirea pietrei și călcarea și amestecarea de către oameni și animale pentru a contura contururile industriei de fabricare a cărămizilor în primele zile. În dinastiile Tang, Song, Ming și Qing, introducerea roții hidraulice, un dispozitiv de amestecare acționat de apă, a marcat trecerea procesului de fabricare a cărămizilor de la forța umană la o nouă etapă, alimentată de forțele naturale, punând bazele industrializării ulterioare.
Descoperiri tehnologice în domeniul mașinilor de fabricat cărămizi
Invenția motorului cu aburi a dus la industrializare, dar a influențat și dezvoltarea industriei de fabricare a cărămizilor, schimbând status quo-ul miilor de ani anteriori de decofrare manuală a matrițelor din lemn. În 1850, Regatul Unit a preluat conducerea în aplicarea semifabricatelor de cărămidă acționate de motor cu aburi. Capacitatea mecanică a crescut de zeci de ori în loc de manuală, apoi s-a răspândit rapid în Europa, promovând modernizările și îmbunătățirile cuptorului Hoffman. În 1873, germanul Schlichtson a proiectat arborele activ al plăcii de lut cu presiune mai mică pentru siloz. În 1910, noul motor electric a fost inventat în locul motorului cu aburi, astfel încât mașina de extrudare cu șurub pentru cărămizi este mai convenabilă, echipamentul este mai compact, extrudarea cu șurub pentru a da forma argilei și a devenit mainstream în industria de fabricare a cărămizilor.
Mașinile obișnuite de fabricat cărămizi sunt extrudate sub presiune în bare dreptunghiulare de lut, în principal prin rotația șurubului materiei prime, iar apoi prin mașina de tăiat bare de tăiere se taie în semifabricate de cărămidă pentru a îndeplini cerințele de dimensiune. Simplu spus, o mașină obișnuită de fabricat cărămizi este un reductor plus un șurub care se rotește într-un cilindru de noroi pe un principiu de bază.
Nașterea și popularizarea mașinii de fabricat cărămizi în vid
Compania germană Linge a introdus în 1930 pentru prima dată o pompă de vid pentru mașini de fabricat cărămizi, introducând astfel mașina de fabricat cărămizi cu vid. Principiul de funcționare este că, înainte ca șurubul să pornească...
La extrudarea materiilor prime, pompa de vid pompează aerul din materiile prime, minimizează presiunea negativă din recipientul de etanșare confidențială al cărămizii, reduce aerul din țaglă, elimină bulele de aer din țaglă și îmbunătățește în continuare compactitatea și rezistența țaglei.
În anii 1950, China a introdus tehnologia de fabricare a cărămizilor din fosta Uniune Sovietică, deschizând calea către producția industrializată de cărămizi. În 1978, odată cu ritmul reformelor și deschiderii, Europa și Statele Unite au introdus în țară tehnologii avansate de fabricare a cărămizilor, iar prima mașină de fabricat cărămizi de tip extruder bipolar în vid a luat ființă. Această tehnologie a preluat inițiativa în Henan, Shandong, Heilongjiang și alte locuri, prinzând rădăcini și formând rapid un model de producție la scară largă.
Îmbunătățirea mașinii de fabricat cărămizi în vid
Mașina de fabricat cărămizi din lut din industria mașinilor de fabricat cărămizi din China demonstrează o vitalitate inovatoare excelentă - nu numai că absoarbe activ esența tehnologiei internaționale, ci și promovează îmbunătățirea localizată cu înțelepciune și măiestrie. Luați ca exemplu Fabrica de Mașini de Cărămizi Henan Wangda, modelele sale marca „Wangda” JKY55/55-4.0 și superioare au realizat o serie de descoperiri tehnologice cheie, care au devenit un exemplu de referință pentru modernizarea industriei.
1. Sistem reductor: angrenaje călite și lubrifiere forțată
Reductorul adoptă un sistem de angrenaje călite și un dispozitiv de lubrifiere puternic. Angrenajele călite sunt prelucrate printr-un proces de tratament termic, iar angrenajele prelucrate sunt rafinate din nou după infiltrare, călire și normalizare pentru a elimina defectele și concentrarea de stres. Angrenajele care au fost tratate termic sunt angrenaje călite. Și atunci tenacitatea nu este redusă în același timp, îmbunătățind duritatea suprafeței dintelui și crescând rezistența și rezistența la uzură. Lubrifierea forțată se face prin pompa de angrenaje către uleiul de ungere, prin conducta de ulei către piesele de lubrifiere, astfel încât fiecare suprafață a angrenajului și fiecare rulment să obțină cantitatea optimă de ulei pentru a reduce uzura componentelor, crescând durata de viață.
2. Structura axului: conexiune tip arbore de susținere și proces arbore flotant
Axul principal adoptă o conexiune de tip arbore de susținere, care asigură concentricitatea arborelui mare și evită oscilația corpului mașinii. Baza axului principal adoptă rulmenți axiali, rulmenți sferici dubli cu utilizarea de. Scaunul rulmentului cu disc de azbest cu etanșare prin ulei și alte etanșări multicanal pentru a asigura etanșeitatea cutiei de vid. Arborele principal din cilindrul de noroi este îmbunătățit prin procesul de flotare a mufei, arborele flotant putând fi auto-definit după ce materia primă intră în Chongqing. Procesul arborelui flotant asigură că arborele principal nu se rupe niciodată, autocentrarea evitând îndoirea mare a arborelui cauzată de oscilația corpului.
3. Spirala principală: design cu pas variabil și material din aliaj cu conținut ridicat de crom
Principala îmbunătățire a spiralei, în primul rând, a fost reprezentată de designul cu pas variabil, utilizarea alimentării și a presiunii puternice. Presurizarea și procesul de extrudare puternică au dus la creșterea compactității țaglei cu 30%, rezistența țaglei umede la Mu4.0 sau mai mult, înălțimea țaglei umede de aproximativ cincisprezece straturi, iar înălțimea țaglei umede de șapte straturi pentru o mașină obișnuită de cărămidă. Materialul spiralei este fabricat dintr-un aliaj de crom cu înaltă calitate, cu o durată de viață de 4-6 ori mai mare decât cea a spiralei obișnuite din oțel carbon, ceea ce face ca spirala să fie rezistentă la uzură, crește durata de viață și reduce numărul de întreținere.
Data publicării: 10 iunie 2025