ମାଟି ଇଟାର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଭାଟିରେ ଫାୟାରିଂ: କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ

ପୂର୍ବ ଅଧିବେଶନରେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଭାଟିର ନୀତି, ଗଠନ ଏବଂ ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ଅଧିବେଶନରେ ମାଟି ନିର୍ମାଣ ଇଟା ଜାଳିବା ପାଇଁ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଭାଟି ବ୍ୟବହାର କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ। ଏକ କୋଇଲା-ଚାଳିତ ଭାଟିକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।

I. ପାର୍ଥକ୍ୟ

ମାଟି ଇଟାଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ, ଉଚ୍ଚ ପ୍ଲାଷ୍ଟିସିଟି ଏବଂ ଆଠାଜକ ଗୁଣ ଥିବା ମାଟିରୁ ତିଆରି କରାଯାଏ। ଏହି ସାମଗ୍ରୀରୁ ପାଣି ବାହାର କରିବା କଷ୍ଟକର, ଯାହା ଫଳରେ ଇଟା ଖାଲି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ସେଲ ଇଟା ତୁଳନାରେ ଶୁଖିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଥାଏ। ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ କମ୍ ଥାଏ। ତେଣୁ, ମାଟି ଇଟା ଜାଳିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଭାଟିଗୁଡ଼ିକ ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ଷ୍ଟାକିଂ ଉଚ୍ଚତା ସାମାନ୍ୟ କମ୍, ଏବଂ ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନ୍ ଟିକେ ଲମ୍ବା (ମୋଟ ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 30-40%)। ଯେହେତୁ ଓଦା ଇଟା ଖାଲି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର ଆର୍ଦ୍ରତା ପ୍ରାୟ 13-20%, ପୃଥକ ଶୁଖାଇବା ଏବଂ ସିଣ୍ଟରିଂ ବିଭାଗ ସହିତ ଏକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଭାଟି ବ୍ୟବହାର କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।

II. ଫାୟାରିଂ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି:

ମାଟି ଇଟା ଖାଲି ସ୍ଥାନରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ପରିମାଣ ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଶୁଖିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଷ୍ଟାକିଂ ସମୟରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ। ଯେପରି କୁହାଯାଏ, "ତିନି ଅଂଶ ଫାୟାରିଂ, ସାତ ଅଂଶ ଷ୍ଟାକିଂ।" ଷ୍ଟାକିଂ କରିବା ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ଏକ ଷ୍ଟାକିଂ ଯୋଜନା ବିକଶିତ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଇଟାଗୁଡ଼ିକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସଜାନ୍ତୁ; ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଘନ ଧାର ଏବଂ ସ୍ପର୍ସର କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ଏକ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ୟାଟର୍ନରେ ରଖନ୍ତୁ। ଯଦି ଇଟାଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଷ୍ଟାକିଂ କରାଯାଇ ନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଆର୍ଦ୍ରତା ଧ୍ୱଂସ, ଗଦା ଧ୍ୱଂସ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଫାୟାରିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସାମ୍ନା ନିଆଁ ବ୍ୟାପି ନପାରିବା, ପଛ ନିଆଁ ବଜାୟ ନ ରଖିବା, ଉପର ନିଆଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ହେବା, ତଳ ନିଆଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଧୀର ହେବା (ନିଆଁ ତଳକୁ ପହଞ୍ଚି ନପାରିବା), ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ନିଆଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ହେବା ଯେତେବେଳେ ପାର୍ଶ୍ୱଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଧୀର (ସମାନ ଭାବରେ ଅଗ୍ରଗତି କରିବାକୁ ଅସମର୍ଥ) ପରି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରେ।

ଟନେଲ୍ କିଲ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କର୍ଭ ପୂର୍ବ-ସେଟିଂ: କିଲ୍ନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ପ୍ରଥମେ ଶୂନ୍ୟ ଚାପ ବିନ୍ଦୁକୁ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ। ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନ୍ ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ଅଧୀନରେ ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଫାୟାରିଂ ଜୋନ୍ ସକାରାତ୍ମକ ଚାପ ଅଧୀନରେ ଥାଏ। ପ୍ରଥମେ, ଶୂନ୍ୟ-ଚାପ ବିନ୍ଦୁ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ, ତାପରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ, ତାପମାତ୍ରା କର୍ଭ ଚିତ୍ର ପ୍ଲଟ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନରେ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ। ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନ୍ (ପ୍ରାୟ 0-12 ସ୍ଥିତି), ଫାୟାରିଂ ଜୋନ୍ (ସ୍ଥାନ 12-22), ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶୀତଳୀକରଣ ଜୋନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ପୂର୍ବ-ସେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ।

III. ଫାୟାରିଂ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ

ଇଗ୍ନିସନ୍ କ୍ରମ: ପ୍ରଥମେ, ମୁଖ୍ୟ ବ୍ଲୋୟର ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ (ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ 30-50% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ)। କିଲ୍ନ କାର୍‌ରେ କାଠ ଏବଂ କୋଇଲାକୁ ଜାଳି ଦିଅନ୍ତୁ, ପ୍ରତି ମିନିଟ୍‌ରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ହାରକୁ ପ୍ରାୟ 1°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ 200°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ। କିଲ୍ନ ତାପମାତ୍ରା 200°C ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପରେ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ହାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ସାଧାରଣ ଫାୟାରିଂ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।

ଫାୟାରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ: ତାପମାତ୍ରା ବକ୍ର ଅନୁସାରେ ସମସ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ। ମାଟି ଇଟା ପାଇଁ ଫାୟାରିଂ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 3-5 ମିଟର ଏବଂ ସେଲ୍ ଇଟା ପାଇଁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 4-6 ମିଟର। ବିଭିନ୍ନ କଞ୍ଚାମାଲ, ଷ୍ଟାକିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ ସମସ୍ତ ଫାୟାରିଂ ବେଗକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସ୍ଥିର ଫାୟାରିଂ ଚକ୍ର (ଯଥା, ପ୍ରତି କାରରେ 55 ମିନିଟ୍) ଅନୁସାରେ, ଭାଟି କାରକୁ ସମାନ ଭାବରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଭାଟି ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ସମୟକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ କାର ଲୋଡ୍ କରିବା ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ। ଯଥାସମ୍ଭବ ସ୍ଥିର ଭାଟି ଚାପ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ। (ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନ୍: ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ -10 ରୁ -50 ପା; ଫାୟାରିଂ ଜୋନ୍: ସାମାନ୍ୟ ସକାରାତ୍ମକ ଚାପ 10-20 ପା)। ସାଧାରଣ ଚାପ ସମାୟୋଜନ ପାଇଁ, ଏୟାର ଡ୍ୟାମ୍ପରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ିବା ସହିତ, କେବଳ ଭାଟି ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ୟାନ୍ ଗତିକୁ ସଜାଡ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ।

ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ଇଟାର ଦ୍ରୁତ ଗରମ ଏବଂ ଫାଟିବା ରୋକିବା ପାଇଁ ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନରେ ପ୍ରତି ମିଟର ପ୍ରାୟ 50-80°C ତାପମାତ୍ରା ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ। ଫାୟାରିଂ ଜୋନରେ, ଇଟା ଭିତରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫାୟାରିଂ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଫାୟାରିଂ ଅବଧି ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଯଦି ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ସ୍ଥିର-ତାପମାନ ଅବଧି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନ ହୁଏ, ତେବେ ଭାଟି ଉପର ଦେଇ କୋଇଲା ଯୋଡା ଯାଇପାରିବ। 10°C ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ। କୁଲିଂ ଜୋନରେ, ଭାଟିରୁ ବାହାରୁଥିବା ସମାପ୍ତ ଇଟାର ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ଆଧାରିତ ବାୟୁ ଚାପ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନର ଫ୍ୟାନ୍ ଗତିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଦ୍ରୁତ ଥଣ୍ଡାକୁ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ-ଫାଟିଥିବା ସମାପ୍ତ ଇଟା ଫାଟିବାରୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ।

ଚୁଲିରୁ ବାହାରୁଥିବା ଇଟାର ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ସେଗୁଡ଼ିକର ରଙ୍ଗ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ। କମ୍ ଜଳୁଥିବା ଇଟା (କମ୍ ତାପମାତ୍ରା କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜଳିବା ସମୟ, ଯାହା ଫଳରେ ହାଲୁକା ରଙ୍ଗ ହୁଏ) ପୁନଃ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ଚୁଲିକୁ ଫେରାଇ ପାରିବେ। ଅଧିକ ଜଳୁଥିବା ଇଟା (ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ତରଳିବା ଏବଂ ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରେ) ଅପସାରଣ ଏବଂ ପରିତ୍ୟାଗ କରିବା ଉଚିତ। ଯୋଗ୍ୟ ସମାପ୍ତ ଇଟାଗୁଡ଼ିକର ରଙ୍ଗ ସମାନ ଥାଏ ଏବଂ ଟ୍ୟାପ୍ କଲେ ଏକ କଡ଼ା ଶବ୍ଦ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅନଲୋଡିଂ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ପଠାଯାଇପାରିବ।

IV. ଟନେଲ୍ କିଲ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି

ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପନ କ୍ଷେତ୍ରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇନାହିଁ: ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଟାଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ଅନୁସାରେ ମିଶ୍ରିତ କରାଯାଇ ନଥିଲା, ଏବଂ ଇନ୍ଧନର କ୍ୟାଲୋରିଫିକ୍ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ଥିଲା। ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ସମାଧାନ: ଆବଶ୍ୟକ ପରିମାଣକୁ ସାମାନ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାଇଁ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ। ଅଗ୍ନି ବାକ୍ସ ଅବରୋଧ (ପାଉଁଶ ଜମା, ଭାଙ୍ଗି ପଡ଼ିଥିବା ଇଟା ଶରୀର) ଅମ୍ଳଜାନର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ତାପମାତ୍ରାରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଅଗ୍ନି ଚ୍ୟାନେଲ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଫ୍ଲୁ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଭାଙ୍ଗି ପଡ଼ିଥିବା ସବୁଜ ଇଟା କାଢିଦିଅନ୍ତୁ।

କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ କିଲ୍ନ କାର ଅଟକିଯିବା: ଟ୍ରାକ୍ ବିକୃତି (ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ସଂକୋଚନ ଯୋଗୁଁ)। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ବ୍ୟବଧାନ (ସହନଶୀଳତା ≤ 2 ମିମି) ମାପନ୍ତୁ, ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ। କିଲ୍ନ କାର ଚକ ଲକ୍ ଅପ୍: ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ସମାପ୍ତ ଇଟା ଖାଲି କରିବା ପରେ, ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ। ସମାପ୍ତ ଇଟାରେ ପୃଷ୍ଠ ଫୁଲ (ଧଳା ତୁଷାର): "ଇଟା ଶରୀରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ସଲଫର ପରିମାଣ ସଲଫେଟ୍ ସ୍ଫଟିକ ଗଠନକୁ ନେଇଥାଏ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: କଞ୍ଚାମାଲ ଅନୁପାତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କମ୍-ସଲଫର କଞ୍ଚାମାଲ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ। କୋଇଲାରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ସଲଫର ପରିମାଣ। ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି: ନିର୍ଗତ ସଲଫର ବାଷ୍ପକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 600°C ରେ ପହଞ୍ଚିଲେ ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନରେ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।"

V. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ

ଦୈନିକ ଯାଞ୍ଚ: ଚୁଲିର ଦ୍ୱାର ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଖୋଲିଥାଏ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୁଏ କି ନାହିଁ, ସିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଟା ଖାଲି କରିବା ପରେ ଚୁଲି କାର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଚୁଲି କାର ଚକଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଚାଲିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକରେ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନର ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଭାବିକ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ସାପ୍ତାହିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଫ୍ୟାନରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଯୋଡନ୍ତୁ, ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ ଉପଯୁକ୍ତ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ବୋଲ୍ଟ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ଟ୍ରାନ୍ସଫର କାର ଏବଂ ଉପର କାର ମେସିନରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଯୋଡନ୍ତୁ। ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଉପାଦାନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଟ୍ରାକ୍ ଯାଞ୍ଚ: କିଲ୍ନରେ ତାପମାତ୍ରାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ସଂକୋଚନ ଟ୍ରାକ୍ ଢିଲା ହୋଇପାରେ। ଟ୍ରାକ୍ ହେଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର କାର ମଧ୍ୟରେ ଫାଙ୍କ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

ମାସିକ ଯାଞ୍ଚ: ଚୁଲିର ଶରୀରରେ ଫାଟ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଅପ୍ରତିରୋଧୀ ଇଟା ଏବଂ ଚୁଲି କାନ୍ଥର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣକୁ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରନ୍ତୁ (ତ୍ରୁଟି <5°C)।

ତ୍ରୈମାସିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଚୁଲି ପାସେଜରୁ ଅଳିଆ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ, ଫ୍ଲୁ ଏବଂ ବାୟୁ ନଳୀ ସଫା କରନ୍ତୁ, ସମସ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ପ୍ରସାରଣ ସନ୍ଧିଗୁଡ଼ିକର ସିଲିଂ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଚୁଲି ଛାତ ଏବଂ ଚୁଲି ବଡିରେ ତ୍ରୁଟି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସଞ୍ଚାଳନ ଉପକରଣ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଇତ୍ୟାଦି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

VI. ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା

ଟନେଲ୍ କିଲ୍ନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ତାପଜ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍, ଏବଂ ବିଶେଷକରି କୋଇଲା ଚାଳିତ ଟନେଲ୍ କିଲ୍ନ ପାଇଁ, ଫ୍ଲୁ ଗ୍ୟାସ୍ ଚିକିତ୍ସାରେ ଡିସଲଫରାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଡିନାଇଟ୍ରିଫିକେସନ୍ ପାଇଁ ଓଦା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପ୍ରିସିପିଟେଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ଫ୍ଲୁ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ।

ଅପଚୟ ତାପ ବ୍ୟବହାର: ଶୀତଳୀକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଗରମ ପବନ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରିହିଟିଂ ଜୋନ୍ କିମ୍ବା ଶୁଖାଇବା ବିଭାଗକୁ ଓଦା ଇଟା ଖାଲି ସ୍ଥାନକୁ ଶୁଖାଇବା ପାଇଁ ପଠାଯାଏ। ଅପଚୟ ତାପ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ 20% ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।

ନିରାପତ୍ତା ଉତ୍ପାଦନ: ବିସ୍ଫୋରଣକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଚୁଲିଗୁଡ଼ିକରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଡିଟେକ୍ଟର ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। କୋଇଲା ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଚୁଲିଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ବନ ମନୋକ୍ସାଇଡ୍ ଡିଟେକ୍ଟର ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ବିଶେଷକରି ବିସ୍ଫୋରଣ ଏବଂ ବିଷାକ୍ତତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଚୁଲି ଜାଳିବା ସମୟରେ। ନିରାପଦ ଉତ୍ପାଦନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଳନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।