इँटा बनाउने हफम्यान भट्टीको लागि निर्देशनहरू

परिचय:

हफम्यान भट्टी (जसलाई चीनमा "गोलाकार भट्टी" पनि भनिन्छ) को आविष्कार जर्मन फ्रेडरिक हफम्यानले १८५८ मा गरेका थिए। चीनमा हफम्यान भट्टीको आगमन हुनुभन्दा पहिले, माटोको इँटाहरू माटोको भट्टीहरू प्रयोग गरेर जलाइन्थ्यो जुन केवल बीचमा मात्र सञ्चालन हुन्थ्यो। युर्ट वा स्टीम्ड बन जस्तो आकारका यी भट्टीहरूलाई सामान्यतया "स्टीम्ड बन भट्टी" भनिन्थ्यो। भट्टीको तल्लो भागमा आगो बाल्ने खाडल बनाइन्थ्यो; इँटा बाल्दा, सुकेको इँटा भित्र राखिन्थ्यो, र फायर गरेपछि, इन्सुलेशन र चिसो पार्नको लागि आगो बन्द गरिन्थ्यो र समाप्त इँटाहरू बाहिर निकाल्न भट्टीको ढोका खोलिन्थ्यो। एउटै भट्टीमा एक ब्याच इँटा जलाउन ८-९ दिन लाग्थ्यो। कम उत्पादनको कारण, धेरै स्टीम्ड बन भट्टीहरू अन्तरसम्बन्धित फ्लूहरूसँग श्रृंखलामा जोडिएका थिए - एउटा भट्टी जलाइसकेपछि, छेउछाउको भट्टीको फ्लू फायरिङ सुरु गर्न खोल्न सकिन्थ्यो। यस प्रकारको भट्टीलाई चीनमा "ड्र्यागन भट्टी" भनिन्थ्यो। यद्यपि ड्र्यागन भट्टीले उत्पादन बढायो, यसले अझै पनि निरन्तर उत्पादन प्राप्त गर्न सकेन र कठोर काम गर्ने अवस्था थियो। चीनमा हफम्यान भट्टाको परिचय नआएसम्म निरन्तर माटोको इँटा फाल्ने समस्या समाधान भएको थिएन र इँटा फाल्ने काम गर्ने वातावरणमा तुलनात्मक रूपमा सुधार आएको थियो।

१

हफम्यान भट्टी आयताकार आकारको छ, जसमा मुख्य हावा नली र बीचमा ड्याम्परहरू छन्; ड्याम्परहरूलाई नियन्त्रण गरेर गतिशील आगोको स्थिति समायोजन गरिन्छ। भित्री भागमा गोलाकार अन्तरसम्बन्धित भट्टी कक्षहरू हुन्छन्, र इँटाहरू सजिलै लोड र अनलोड गर्नको लागि बाहिरी भित्तामा धेरै भट्टी ढोकाहरू खोलिएका हुन्छन्। बाहिरी भित्ता दुई-तहको हुन्छ जसको बीचमा इन्सुलेशन सामग्री भरिएको हुन्छ। इँटाहरू जलाउने तयारी गर्दा, सुकेका इँटाहरू भट्टी मार्गहरूमा स्ट्याक गरिन्छन्, र इग्निशन पिटहरू बनाइन्छ। इग्निशन ज्वलनशील पदार्थहरूद्वारा गरिन्छ; स्थिर इग्निशन पछि, आगोको गतिलाई मार्गदर्शन गर्न ड्याम्परहरू सञ्चालन गरिन्छ। भट्टी मार्गहरूमा स्ट्याक गरिएका इँटाहरूलाई ८००-१००० डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा तयार उत्पादनहरूमा फायर गरिन्छ। एक ज्वाला अगाडि निरन्तर फायरिङ सुनिश्चित गर्न, इँटा स्ट्याकिङ क्षेत्रको लागि २-३ ढोका, प्रिहिटिंग क्षेत्रको लागि ३-४ ढोका, उच्च-तापमान फायरिङ क्षेत्रको लागि ३-४ ढोका, इन्सुलेशन क्षेत्रको लागि २-३ ढोका, र चिसो र इँटा अनलोडिङ क्षेत्रको लागि २-३ ढोका हुनुपर्छ। त्यसकारण, एउटा ज्वालामुखी भाग भएको हफम्यान भट्टीलाई कम्तिमा १८ वटा ढोका चाहिन्छ, र दुई ज्वालामुखी भाग भएको एउटा भट्टीलाई ३६ वा सोभन्दा बढी ढोका चाहिन्छ। काम गर्ने वातावरण सुधार गर्न र कामदारहरूलाई समाप्त इँटाबाट अत्यधिक उच्च तापक्रममा पर्नबाट जोगाउन, सामान्यतया केही थप ढोकाहरू थपिन्छन्, त्यसैले एकल-ज्वालामुखी हफम्यान भट्टी प्रायः २२-२४ ढोकाहरूसहित बनाइन्छ। प्रत्येक ढोका लगभग ७ मिटर लामो हुन्छ, जसको कुल लम्बाइ लगभग ७०-८० मिटर हुन्छ। भट्टीको कुल आन्तरिक चौडाइ ३ मिटर, ३.३ मिटर, ३.६ मिटर, वा ३.८ मिटर हुन सक्छ (मानक इँटाहरू २४० मिमी वा २५० मिमी लम्बाइमा हुन्छन्), त्यसैले भट्टीको चौडाइमा परिवर्तनहरू एउटा इँटाको लम्बाइ बढाएर गणना गरिन्छ। फरक आन्तरिक चौडाइले स्ट्याक्ड इँटाहरूको फरक संख्या निम्त्याउँछ, र यसरी अलि फरक आउटपुट हुन्छ। एकल-ज्वालामुखी हफम्यान भट्टीले वार्षिक लगभग १८-३० मिलियन मानक इँटा (२४०x११५x५३ मिमी) उत्पादन गर्न सक्छ।

२

II. संरचना:

हफम्यान भट्टीमा तिनीहरूको कार्यहरूको आधारमा निम्न घटकहरू हुन्छन्: भट्टीको जग, भट्टीको तल्लो भागको फ्लू, एयर डक्ट प्रणाली, दहन प्रणाली, ड्याम्पर नियन्त्रण, सिल गरिएको भट्टी शरीर, भट्टी इन्सुलेशन, र अवलोकन/निगरानी उपकरणहरू। प्रत्येक भट्टी चेम्बर एक स्वतन्त्र एकाइ र सम्पूर्ण भट्टीको भाग दुवै हो। आगोको स्थिति सर्दै जाँदा, भट्टीमा तिनीहरूको भूमिका परिवर्तन हुन्छ (प्रिहिटिंग जोन, सिन्टरिङ जोन, इन्सुलेशन जोन, कुलिङ जोन, इँटा अनलोडिङ जोन, इँटा स्ट्याकिङ जोन)। प्रत्येक भट्टी चेम्बरको आफ्नै फ्लू, एयर डक्ट, ड्याम्पर, र अवलोकन पोर्टहरू (कोइला फिडिङ पोर्टहरू) र माथि भट्टीका ढोकाहरू हुन्छन्।

काम गर्ने सिद्धान्त:
भट्टीको चेम्बरमा इँटाहरू राखेपछि, व्यक्तिगत चेम्बरलाई सिल गर्न कागजको अवरोधहरू टाँस्नु पर्छ। जब आगोको स्थिति सार्न आवश्यक हुन्छ, त्यो चेम्बरको ड्याम्पर भित्र नकारात्मक दबाब सिर्जना गर्न खोलिन्छ, जसले ज्वालाको अगाडिको भागलाई चेम्बरमा तान्छ र कागजको अवरोधलाई जलाउँछ। विशेष अवस्थामा, अघिल्लो चेम्बरको कागजको अवरोध च्यात्न फायर हुक प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रत्येक पटक आगोको स्थिति नयाँ चेम्बरमा सर्दा, पछिल्ला चेम्बरहरू क्रमशः अर्को चरणमा प्रवेश गर्छन्। सामान्यतया, जब ड्याम्पर भर्खरै खोलिन्छ, चेम्बर प्रिहिटिंग र तापक्रम-बढ्ने चरणमा प्रवेश गर्दछ; २-३ ढोका टाढाका चेम्बरहरू उच्च-तापमान फायरिङ चरणमा प्रवेश गर्छन्; ३-४ ढोका टाढाका चेम्बरहरू इन्सुलेशन र शीतलन चरणमा प्रवेश गर्छन्, र यस्तै। प्रत्येक चेम्बरले निरन्तर आफ्नो भूमिका परिवर्तन गर्दछ, चलिरहेको ज्वालाको अगाडिको साथ निरन्तर चक्रीय उत्पादन बनाउँछ। ज्वाला यात्रा गति हावाको चाप, हावाको मात्रा, र इन्धन क्यालोरिफिक मानबाट प्रभावित हुन्छ। थप रूपमा, यो इँटाको कच्चा पदार्थहरूसँग फरक हुन्छ (शेल इँटाहरूको लागि प्रति घण्टा ४-६ मिटर, माटोको इँटाहरूको लागि प्रति घण्टा ३-५ मिटर)। त्यसकारण, ड्याम्परहरू मार्फत हावाको चाप र भोल्युम नियन्त्रण गरेर र इन्धन आपूर्ति समायोजन गरेर फायरिङ गति र आउटपुट समायोजन गर्न सकिन्छ। इँटाको आर्द्रताले ज्वालाको यात्रा गतिलाई पनि प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ: आर्द्रतामा १% कमीले गति लगभग १० मिनेटले बढाउन सक्छ। भट्टीको सिलिङ र इन्सुलेशन कार्यसम्पादनले इन्धन खपत र समाप्त इँटाको उत्पादनलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ।

३

भट्टीको डिजाइन:
पहिले, आउटपुट आवश्यकताको आधारमा, भट्टीको कुल आन्तरिक चौडाइ निर्धारण गर्नुहोस्। विभिन्न आन्तरिक चौडाइहरूलाई फरक हावाको मात्रा चाहिन्छ। आवश्यक हावाको चाप र आयतनको आधारमा, भट्टीको एयर इनलेटहरू, फ्लूहरू, ड्याम्परहरू, एयर पाइपहरू, र मुख्य एयर डक्टहरूको विशिष्टता र आकारहरू निर्धारण गर्नुहोस्, र भट्टीको कुल चौडाइ गणना गर्नुहोस्। त्यसपछि, इँटा फाल्ने इन्धन निर्धारण गर्नुहोस्—भिन्न इन्धनहरूलाई फरक दहन विधिहरू आवश्यक पर्दछ। प्राकृतिक ग्यासको लागि, बर्नरहरूको लागि स्थानहरू पूर्व-आरक्षित हुनुपर्छ; भारी तेल (तातो गरेपछि प्रयोग गरिन्छ), नोजल स्थानहरू आरक्षित हुनुपर्छ। कोइला र काठ (धूलो, चामलको भुसी, बदामको गोला, र ताप मूल्य भएका अन्य दहनशील सामग्रीहरू) को लागि पनि, विधिहरू फरक हुन्छन्: कोइला कुचिएको हुन्छ, त्यसैले कोइला खुवाउने प्वालहरू साना हुन सक्छन्; सजिलो काठ खुवाउनको लागि, प्वालहरू तदनुसार ठूला हुनुपर्छ। प्रत्येक भट्टी घटकको डेटाको आधारमा डिजाइन गरेपछि, भट्टी निर्माण रेखाचित्रहरू निर्माण गर्नुहोस्।

III. निर्माण प्रक्रिया:

डिजाइन रेखाचित्रको आधारमा साइट छनौट गर्नुहोस्। लागत कम गर्न, प्रशस्त कच्चा पदार्थ र तयार इँटाहरूको लागि सुविधाजनक यातायात भएको स्थान छनौट गर्नुहोस्। सम्पूर्ण इँटा कारखाना भट्टी वरिपरि केन्द्रित हुनुपर्छ। भट्टीको स्थिति निर्धारण गरेपछि, जग उपचार गर्नुहोस्:
① भूगर्भीय सर्वेक्षण: भूजल तहको गहिराई र माटो वहन क्षमता (≥१५०kPa हुनु आवश्यक) निश्चित गर्नुहोस्। नरम जगको लागि, प्रतिस्थापन विधिहरू प्रयोग गर्नुहोस् (भग्नावशेष जग, पाइल जग, वा कम्प्याक्ट गरिएको ३:७ चुना-माटो)।
② जग उपचार पछि, पहिले भट्टीको फ्लु बनाउनुहोस् र पानी प्रतिरोधी र ओसिलोपन प्रतिरोधी उपायहरू लागू गर्नुहोस्: २० मिमी बाक्लो पानी प्रतिरोधी मोर्टार तह प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि पानी प्रतिरोधी उपचार गर्नुहोस्।
③ भट्टीको जगले प्रबलित कंक्रीट राफ्ट स्ल्याब प्रयोग गर्दछ, जसमा φ१४ स्टील बारहरू २०० मिमी द्विदिशात्मक ग्रिडमा बाँधिएका हुन्छन्। चौडाइ डिजाइन आवश्यकताहरू अनुसार छ, र मोटाई लगभग ०.३-०.५ मिटर छ।
④ विस्तार जोडहरू: प्रत्येक ४-५ वटा चेम्बरहरूको लागि एउटा विस्तार जोड (३० मिमी चौडा) मिलाउनुहोस्, पानी प्रतिरोधी सिलिङको लागि डामर भांगले भरिएको।
४

भट्टीको शरीर निर्माण:
① सामग्री तयारी: जग पूरा भएपछि, साइटलाई समतल गर्नुहोस् र सामग्रीहरू तयार गर्नुहोस्। भट्टी सामग्री: हफम्यान भट्टीको दुई छेउ अर्धवृत्ताकार हुन्छन्; विशेष आकारको इँटाहरू (ट्रापेजोइडल इँटा, पंखा आकारको इँटा) मोडहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यदि भित्री भट्टी शरीर फायरब्रिक्सले बनाइएको छ भने, आगो माटो आवश्यक पर्दछ, विशेष गरी आर्च इँटाहरूको लागि (T38, T39, सामान्यतया "ब्लेड इँटा" भनिन्छ) जुन एयर इनलेट र आर्च टपहरूमा प्रयोग गरिन्छ। आर्च टपको लागि पहिले नै फर्मवर्क तयार गर्नुहोस्।
② सेटिङ आउट: उपचार गरिएको जगमा, पहिले भट्टीको केन्द्र रेखा चिन्ह लगाउनुहोस्, त्यसपछि भूमिगत फ्लू र हावा इनलेट स्थितिको आधारमा भट्टीको भित्ताको किनारा र भट्टीको ढोकाको स्थिति निर्धारण गर्नुहोस् र चिन्ह लगाउनुहोस्। नेट आन्तरिक चौडाइको आधारमा भट्टीको शरीरको लागि छवटा सिधा रेखाहरू र अन्तिम मोडहरूको लागि चाप रेखाहरू चिन्ह लगाउनुहोस्।
③ चिनाई: पहिले फ्लु र एयर इनलेटहरू बनाउनुहोस्, त्यसपछि तल्लो इँटाहरू बिछ्याउनुहोस् (सिलिङ सुनिश्चित गर्न र हावा चुहावट रोक्नको लागि पूर्ण मोर्टारको साथ स्थिर जोडहरू, निरन्तर जोडहरू बिना स्ट्यागर्ड जोइन्ट चिनाई आवश्यक पर्दछ)। क्रम यो छ: चिन्हित जग रेखाहरूसँगै सीधा पर्खालहरू बनाउनुहोस्, मोडहरूमा संक्रमण गर्दै, जुन ट्रापेजोइडल इँटाहरू (अनुमतियोग्य त्रुटि ≤3 मिमी) द्वारा बनाइन्छ। डिजाइन आवश्यकताहरू अनुसार, भित्री र बाहिरी भट्टीका पर्खालहरू बीच जडान समर्थन पर्खालहरू बनाउनुहोस् र इन्सुलेशन सामग्रीहरूले भर्नुहोस्। जब सीधा पर्खालहरू निश्चित उचाइमा बनाइन्छ, आर्क शीर्ष निर्माण सुरु गर्न आर्क कोण ईंटहरू (60°-75°) राख्नुहोस्। आर्क फर्मवर्क (अनुमतियोग्य आर्क विचलन ≤3 मिमी) राख्नुहोस् र आर्क शीर्ष दुवै पक्षबाट केन्द्रमा सममित रूपमा निर्माण गर्नुहोस्। आर्क शीर्षको लागि आर्क ईंटहरू (T38, T39) प्रयोग गर्नुहोस्; यदि सामान्य इँटाहरू प्रयोग गरिन्छ भने, फर्मवर्कसँग नजिकको 贴合 सुनिश्चित गर्नुहोस्। प्रत्येक रिङको अन्तिम ३-६ वटा इँटा बनाउँदा, वेज आकारको लकिङ इँटा (मोटाईको भिन्नता १०-१५ मिमी) प्रयोग गर्नुहोस् र रबरको हथौडाले तिनीहरूलाई कस्नुहोस्। डिजाइन आवश्यकताहरू अनुसार आर्च टपमा अवलोकन पोर्टहरू र कोइला फिडिङ पोर्टहरू रिजर्भ गर्नुहोस्।

IV. गुणस्तर नियन्त्रण:

क. ठाडोपन: लेजर लेभल वा प्लम्ब बबको साथ जाँच गर्नुहोस्; स्वीकार्य विचलन ≤५ मिमी/मिटर।
ख. समतलता: २-मिटरको सिधा किनाराको साथ जाँच गर्नुहोस्; स्वीकार्य असमानता ≤३ मिमी।
ग. सिलिङ: भट्टीको काम पूरा भएपछि, नकारात्मक चाप परीक्षण (-५०Pa) गर्नुहोस्; चुहावट दर ≤०.५m³/घण्टा·m²।

पोस्ट समय: अगस्ट-०५-२०२५