Өнөөдөр тоосгоны үйлдвэрт хамгийн өргөн хэрэглэгддэг зуухны төрөл бол хонгилын зуух юм. Хонгилын зуухны тухай үзэл баримтлалыг анх Францчууд санал болгож, зохион бүтээж байсан ч хэзээ ч баригдаагүй. Тоосгоны үйлдвэрлэлд тусгайлан зориулсан анхны хонгилын зуухыг Германы инженер 2-ном 1877 онд бүтээж, мөн түүнд патент авчээ. Хонгилын зуухыг өргөнөөр нэвтрүүлснээр олон тооны шинэлэг зүйл гарч ирэв. Дотоод сүлжээний өргөнөөс хамааран тэдгээрийг жижиг хэсэг (≤2.8 метр), дунд хэсэг (3-4 метр), том хэсэг (≥4.6 метр) гэж ангилдаг. Зуухны төрлөөр эдгээр нь бичил домгийн төрөл, хавтгай таазны төрөл, цагираг хэлбэрийн хөдөлгөөнт төрлийг агуулдаг. Ашиглалтын аргын хувьд галзуу зуух, шаттл зуух орно. Түлхэх хавтантай зуух. Ашигласан түлшний төрлөөс хамааран: нүүрсийг түлш болгон ашигладаг (хамгийн түгээмэл), хий эсвэл байгалийн хий ашигладаг (галд тэсвэртэй тоосго, энгийн хананы тоосго шатаахад ашигладаг), хүнд тос эсвэл холимог эрчим хүчний эх үүсвэр ашигладаг, биомасс түлш ашигладаг гэх мэт. хийн урсгалын эсрэг чиглэлд хөдөлж буй бүтээгдэхүүн бүхий агломержуулах, хөргөх хэсгүүд нь хонгилын зуух юм.
Туннелийн зуухыг барилгын тоосго, галд тэсвэртэй тоосго, керамик хавтан, керамик шатаах зориулалттай дулааны инженерийн зуух болгон өргөн ашигладаг. Сүүлийн жилүүдэд туннелийн зуухыг ус цэвэршүүлэх бодис, литийн батерейны түүхий эдийг шатаахад ашиглаж байна. Туннелийн зуух нь өргөн хүрээний хэрэглээтэй бөгөөд олон төрөл байдаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн онцлогтой байдаг. Өнөөдөр бид барилгын тоосго шатаахад ашигладаг хөндлөн огтлолын хонгилын зууханд анхаарлаа хандуулах болно.
1. Зарчим: Халуун зуухны хувьд хонгилын зуух нь байгалиасаа дулааны эх үүсвэр шаарддаг. Дулаан үүсгэж болох аливаа шатамхай материалыг хонгилын зууханд түлш болгон ашиглаж болно (янз бүрийн түлш нь орон нутгийн барилгын ажилд өөрчлөлт оруулж болно). Түлш нь зуухны доторх шаталтын камерт шатаж, өндөр температурт утааны хий үүсгэдэг. Сэнсний нөлөөн дор өндөр температурт хийн урсгал нь шатаж буй бүтээгдэхүүний эсрэг чиглэлд шилждэг. Дулаан нь зуухны машин дээрх тоосгоны хоосон зайд дамждаг бөгөөд энэ нь зуух руу зам дагуу аажмаар хөдөлдөг. Зуухны машин дээрх тоосгонууд ч мөн адил халсан хэвээр байна. Шатаах камерын өмнөх хэсэг нь урьдчилан халаах бүс (ойролцоогоор арав дахь машины байрлалаас өмнө) юм. Тоосгоны хоосон зайг аажмаар халааж, урьдчилан халаах бүсэд халааж, чийг, органик бодисыг зайлуулдаг. Зуухны машин агломерын бүсэд орох үед түлшний шаталтаас ялгарах дулааныг ашиглан тоосго нь галын хамгийн дээд температурт (шавар тоосго 850 ° C, занарт 1050 ° C) хүрч, физик, химийн өөрчлөлтөд орж нягт бүтэц үүсгэдэг. Энэ хэсэг нь зуухны гал асаах бүс (мөн өндөр температурын бүс) бөгөөд ойролцоогоор 12-оос 22-р байрлалыг хамардаг. Түлшний бүсийг дайран өнгөрсний дараа тоосго нь хөргөлтийн бүсэд орохоос өмнө тодорхой хугацаанд дулаалга хийдэг. Хөргөх бүсэд шатаасан бүтээгдэхүүн нь зуухны гаралтаар орж ирж буй их хэмжээний хүйтэн агаартай шүргэлцэж, зуухнаас гарахын өмнө аажмаар хөргөж, улмаар галлах үйл явцыг бүхэлд нь дуусгадаг.
II. Барилга: Туннелийн зуух нь дулааны инженерийн зуух юм. Тэдгээр нь температурын өргөн хүрээтэй, зуухны биед өндөр бүтцийн шаардлага тавьдаг. (1) Суурийн бэлтгэл: Барилгын талбайн хог хаягдлыг цэвэрлэж, гурван шугам сүлжээ, нэг тэгш гадаргууг хангана. Усан хангамж, цахилгаан, газрын гадаргууг тэгш байлгах. Налуу нь ус зайлуулах шаардлагыг хангасан байх ёстой. Суурийн даац нь 150 кН/м² байх ёстой. Зөөлөн хөрсний давхаргатай тулгарвал солих аргыг (чулуун өрлөгийн суурь эсвэл нягтруулсан шохойн хөрсний хольц) ашиглана. Суурийн суваг боловсруулсны дараа зуухны суурь болгон төмөр бетоныг ашиглана. Бат бөх суурь нь даацын хүчин чадал, зуухны тогтвортой байдлыг хангана. (2) Зуухны бүтэц Өндөр температурын бүс дэх зуухны дотоод ханыг галд тэсвэртэй тоосго ашиглан барих ёстой. Гаднах хана нь дулааны алдагдлыг багасгахын тулд тоосгоны хоорондох дулаалгын эмчилгээ (чулууны хөвөн, хөнгөн цагаан силикат шилэн хөнжил гэх мэт) ашиглан энгийн тоосго хэрэглэж болно. Дотор хананы зузаан нь 500 мм, гадна ханын зузаан нь 370 мм байна. Дизайн шаардлагын дагуу тэлэлтийн үеийг үлдээх хэрэгтэй. Өрлөг нь бүрэн зуурмагийн үетэй байх ёстой бөгөөд галд тэсвэртэй тоосго нь шаталсан холболттой (зуурмагны үе ≤ 3 мм), энгийн тоосго нь 8-10 мм-ийн зуурмагаар хийгдсэн байх ёстой. Тусгаарлалтын материалыг жигд тарааж, бүрэн савлаж, ус нэвтрэхээс сэргийлж битүүмжилнэ. (3) Зуухны ёроол Зуухны машин цааш явахад зуухны ёроол нь тэгш гадаргуутай байх ёстой. Зуухны машин зам дагуу хөдөлж байгаа тул чийгэнд тэсвэртэй давхарга нь хангалттай даацын чадал, дулаан тусгаарлах шинж чанартай байх ёстой. Хөндлөн огтлолын өргөн нь 3.6 метр бүхий хонгилын зууханд нэг машинд ойролцоогоор 6000 нойтон тоосго ачих боломжтой. Зуухны машины жинг оруулаад нийт ачаа нь 20 орчим тонн бөгөөд зуухны зам бүхэлдээ 600 гаруй тонн жинтэй нэг машины жинг тэсвэрлэх ёстой. Тиймээс зам тавих ажлыг хайхрамжгүй хийж болохгүй. (4) Зуухны дээвэр нь ихэвчлэн хоёр төрлийн байдаг: бага зэрэг нуман хэлбэртэй, хавтгай. Нуман дээвэр нь уламжлалт өрлөгийн арга бөгөөд хавтгай дээвэр нь таазанд галд тэсвэртэй цутгамал материал эсвэл хөнгөн галд тэсвэртэй тоосго ашигладаг. Өнөө үед олон хүмүүс цахиурын хөнгөн цагаан шилэн таазны блокуудыг ашигладаг. Ашигласан материалаас үл хамааран галд тэсвэртэй температур, битүүмжлэлийг хангах ёстой бөгөөд зураг төслийн шаардлагын дагуу зохих байршилд ажиглалтын нүхийг суурилуулсан байх ёстой. Нүүрс тэжээх нүх, агаарын сувгийн нүх гэх мэт (5) Шатаах систем: a. Мод, нүүрс түлдэг хонгилын зуух нь галд тэсвэртэй тоосго ашиглан хийсэн зуухны өндөр температурын бүсэд шатаах камергүй, түлш тэжээх, үнс зайлуулах нүхтэй байдаг. б. Дотоод шаталтат тоосгоны технологийг дэмжсэнээр тоосго нь дулаанаа хадгалж байдаг тул тусдаа шатаах камер ашиглах шаардлагагүй болсон. хэрэв дулаан хангалтгүй байвал зуухны дээвэр дээрх нүүрс тэжээх нүхээр нэмэлт түлш нэмж болно. в. Байгалийн хий, нүүрсний хий, шингэрүүлсэн шатдаг хий гэх мэтийг шатаах зуухнууд нь зуухны хажуу эсвэл дээвэр дээрээ (түлшний төрлөөс хамаарч) хийн шатаагчтай бөгөөд зуухны доторх температурын хяналтыг хөнгөвчлөхийн тулд шатаагчийг боломжийн бөгөөд жигд хуваарилдаг. (6) Агааржуулалтын систем: a. Фенүүд: хангамжийн сэнс, яндангийн сэнс, чийгшүүлэх сэнс, тэнцвэржүүлэгч сэнс орно. Хөргөх фенүүд. Сэнс бүр өөр өөр байрлалд байрладаг бөгөөд өөр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг. Нийлүүлэлтийн сэнс нь шаталтын камерт агаар оруулж, шаталтыг хангалттай хүчилтөрөгчөөр хангадаг, яндангийн сэнс нь зуухны доторх тодорхой сөрөг даралтыг барьж, яндангийн хийн урсгалыг жигд байлгахын тулд утааны хийг зайлуулдаг, чийгшүүлэгч сэнс нь зуухны гаднах нойтон тоосгон хоосон зайнаас чийгтэй агаарыг зайлуулдаг. б. Агаарын суваг: Эдгээр нь утааны суваг, агаарын суваг гэж хуваагддаг. Утааны суваг нь үндсэндээ утааны хий, нойтон агаарыг зуухнаас зайлуулдаг. Агаарын суваг нь өрлөг, хоолойн төрлөөр хийгдсэн бөгөөд шаталтын бүсэд хүчилтөрөгчийг хангах үүрэгтэй. в. Агаар сааруулагч: Агаарын суваг дээр суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь агаарын урсгал болон зуухны даралтыг зохицуулахад ашиглагддаг. Агаар сааруулагчийн нээлтийн хэмжээг тохируулснаар зуухны доторх температурын хуваарилалт болон галын байрлалыг хянах боломжтой. (7) Үйлдлийн систем: a. Зуухны машин: Зуухны машин нь хонгил шиг бүтэцтэй, хөдлөх зуухны ёроолтой. Тоосгоны хоосон зай нь зуухны машин дээр аажмаар хөдөлж, урьдчилан халаах бүс, синтерлэх бүс, Тусгаарлалтын бүс, хөргөх бүсээр дамжин өнгөрдөг. Зуухны машин нь ган хийцээр хийгдсэн бөгөөд хэмжээ нь зуухны доторх цэвэр өргөнөөр тодорхойлогддог бөгөөд битүүмжлэлийг баталгаажуулдаг. б. Дамжуулах машин: Зуухны аманд шилжүүлэх машин нь зуухны машиныг шилжүүлдэг. Дараа нь зуухны машиныг хадгалах бүс рүү, дараа нь хатаах бүс рүү, эцэст нь агломерын бүс рүү илгээж, эцсийн бүтээгдэхүүнийг буулгах бүс рүү зөөвөрлөнө. в. Зүтгүүрийн тоног төхөөрөмжид зам зүтгүүрийн машин, гидравлик өргөх машин, гишгүүрийн машин, зуухны амны зүтгүүрийн машин орно. Янз бүрийн байршилд байрлах янз бүрийн төхөөрөмжөөр зуухны машиныг зам дагуу татан хөдөлгөж, тоосго хадгалах, хатаах, нунтаглах, буулгах, савлах зэрэг хэд хэдэн үйлдлийг гүйцэтгэдэг. (8) Температурын хяналтын систем: Температурыг илрүүлэх нь зуухны температурыг бодит цаг хугацаанд хянахын тулд зуухны дотор янз бүрийн байрлалд термопар температур мэдрэгч суурилуулах явдал юм. Температурын дохиог хяналтын өрөөнд дамжуулдаг бөгөөд операторууд температурын өгөгдөл дээр үндэслэн агаарын хэрэглээний хэмжээ, шаталтын утгыг тохируулдаг. Даралтын хяналт нь зуухны даралтын өөрчлөлтийг бодит цаг хугацаанд хянахын тулд зуухны толгой, зуухны сүүл, зуухны доторх чухал цэгүүдэд даралт мэдрэгч суурилуулах явдал юм. Агааржуулалтын систем дэх агаарын хаалтуудыг тохируулснаар зуухны даралтыг тогтвортой түвшинд байлгана.
III. Ажиллагаа: Хонгилын зуухны үндсэн их бие ба түүний дараа配套тоног төхөөрөмж суурилуулсан тул гал асаах, хэвийн ашиглахад бэлтгэх цаг болжээ. Хонгилын зуухыг ажиллуулах нь гэрлийн чийдэнг солих эсвэл унтраалга эргүүлэхтэй адил хялбар биш юм; хонгилын зуухыг амжилттай шатаахын тулд шинжлэх ухааны мэдлэг шаарддаг. Хатуу хяналт, туршлага дамжуулах, олон талын зохицуулалт зэрэг нь маш чухал юм. Үйл ажиллагааны нарийвчилсан журам, гарч болзошгүй асуудлыг шийдвэрлэх арга замыг дараа хэлэлцэх болно. Одоохондоо хонгилын зуухны үйл ажиллагааны арга, үйл явцын талаар товч танилцуулъя: "Үзлэг: Эхлээд зуухны их биеийг хагарал байгаа эсэхийг шалгана. Зуухны битүүмжлэл нягт байгаа эсэхийг шалгана. Хэд хэдэн хоосон зуухны машиныг хэд хэдэн удаа түлхэж, зам, дээд машины машин, дамжуулах машин болон бусад харьцах тоног төхөөрөмж нь байгалийн хийн түлш эсвэл шатамхай түлш ашиглаж байгаа эсэхийг шалгана уу. Энэ нь хэвийн шатаж байгаа эсэхийг шалгах зуухны хатаах арга нь ашигласан түлшний төрлөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Гэсэн хэдий ч, зуухны бүтэц дэх чийгийг хатаах замаар аажмаар арилгах, бага температурт (0-20 ° C) температурт. ≤10°C/цаг: Температурын өсөлтийн хурд 10-15°C/цаг, өндөр температурын үе шат (600°C ба түүнээс дээш): Температурыг нэг цагт 20°C-ийн температурт байлгаж, нэг өдрийн турш жигнэх байнга чийгийг нь зайлуулж байх (3) Гал асаах: Байгалийн хий, нүүрсний хий гэх мэт түлшийг ашиглах нь энгийн зүйл. (3) Жишээ болгон, хялбар гал асаах зорилгоор зуухны тэрэг барь: зуухны тэргэнцэр дээр түлээ, нүүрс болон бусад шатамхай материалыг байрлуулж, сэнсийг дотор нь чиглүүл. Гал асаах саваа ашиглан, тоосгоны хоосон зайг шатаах температурт хүртлээ агаарын урсгал болон даралтыг тохируулж, зуухны урдаас шинэ машинуудыг оруулж, зуухыг бүрэн асаах хүртэл аажмаар хөдөлгөнө Зуухыг шатаах процессыг төлөвлөсөн температурын муруйн дагуу хийж байгаа эсэхийг байнга хянаж байх ёстой ④) Тоосгоны зохион байгуулалт: Зуухны вагон дээрх тоосгыг жигдрүүлж, утааны хийн урсгалыг жигд байлгахын тулд тоосгонуудын хоорондох зай, агаарын сувгийг хангана Бэлэн бүтээгдэхүүний өндөр чанарыг хангахын тулд тохируулж, оновчтой болгосон Ашиглалтын горимууд: Туннелийн зуухны ажлын явцад температур, даралт, яндангийн хийн параметрүүдийг байнга хянаж байх ёстой бөгөөд энэ нь өндөр температурын зөрүүтэй байх ёстой ≤±10°C тоосгоныг бүрэн шатаахын тулд хөргөх бүс нь дулааны энергийг хатаах бүсэд шилжүүлэхийн тулд (эрчим хүчний хэмнэлттэй) ашиглах боломжтой. Үүнээс гадна, зуухны машин нь дизайны шаардлагад нийцүүлэн агаарын урсгалыг тохируулах ёстой зуухны даралт (шатаах бүсэд бага зэрэг эерэг даралт -10-аас -50 Па, урьдчилан халаах бүсэд сөрөг даралт) зуухны гаралтын мэдээлэлд үндэслэн: Зуухны машин хонгилын зуухны гарц руу хүрэхэд тоосгоны хоосон зайг шатааж, дараа нь зуухны машиныг зөөвөрлөж, зөөвөрлөж дуусгах боломжтой. хонгилын зуухыг шатаах процессыг дуусгахын тулд шалгаж, буулгах ба дараа нь цех дэх тоосго овоолох байрлал руу буцна.
Тоосго шатаах хонгилын зуух нь зохион бүтээгдсэн цагаасаа хойш олон бүтцийн оновчлол, технологийн шинэчлэлийг хийж, байгаль орчныг хамгаалах стандарт, автоматжуулалтын түвшинг аажмаар сайжруулсан. Ирээдүйд оюун ухаан, байгаль орчинд ээлтэй байдал, нөөцийг дахин ашиглах нь технологийн чиглэлд давамгайлж, тоосго, хавтангийн үйлдвэрлэлийг дээд зэрэглэлийн үйлдвэрлэл рүү чиглүүлэх болно.
Шуудангийн цаг: 2025 оны 6-р сарын 12