Māla ķieģeļu mašīnu attīstības vēsture un tehniskās inovācijas

Ievads

Māla ķieģeļi, kas pazīstami kā cilvēces attīstības vēsture dubļos un ugunī, kas apdzēsti no spožas kristalizācijas, bet arī kā garā arhitektūras kultūras upe dzīvajā “dzīvajā fosilijā”. Cilvēka izdzīvošanas pamatvajadzību — pārtikas, apģērba, mājokļa un transporta — apmierināšanā dzīvojamās civilizācijas evolūcija arī dziļi izceļ ķieģeļu un dakstiņu neaizstājamo nozīmi.

Ķieģeļu ražošanas mašīnu attīstība

Seno ķieģeļu ražošanas tehnoloģija

Lantiaņā, Sjaņā, atrastais “Pirmais Ķīnas ķieģelis” aptver vairāk nekā 5000 gadu un liecina par ķīniešu senču gudrību. Pirms diviem tūkstošiem gadu, Cjiņu ķieģeļu un Haņu dakstiņu laikmetā, ķieģeļu ražošanas nozare jau bija pašos pirmsākumos: Cjiņu dinastija uzņēmās vadošo lomu māla ķieģeļu standartizētas ražošanas uzsākšanā, liekot procesa pamatus ar specifikācijām “vienu pēdu garš, puspēdu plats un trīs collas biezs”, ko papildināja primitīvas koka veidņu izgatavošanas, akmens drupināšanas, cilvēku un dzīvnieku mīdīšanas un sajaukšanas metodes, lai iezīmētu ķieģeļu ražošanas nozares kontūras agrīnajos laikos. Tanga, Suna, Minu un Cjiņu dinastijās ūdensrata, ar ūdeni darbināmas maisīšanas ierīces, ieviešana iezīmēja ķieģeļu ražošanas procesa pāreju no cilvēka spēka uz jaunu posmu, ko vadīja dabas spēki, liekot pamatus turpmākajai industrializācijai.

1749540483555

Ķieģeļu ražošanas mašīnu tehnoloģijas sasniegumi

Tvaika dzinēja izgudrošana veicināja industrializāciju, bet ietekmēja arī ķieģeļu ražošanas nozares attīstību, mainot iepriekšējo tūkstošgadīgo manuālo koka veidņu noņemšanas status quo. 1850. gadā Apvienotā Karaliste uzņēmās vadošo lomu tvaika dzinēja darbināmo ķieģeļu ražošanas sagatavju pielietošanā. Mehāniskā, nevis manuālā, jauda palielinājās desmitiem reižu, un pēc tam ātri izplatījās Eiropā, veicinot Hofmaņa cepļa modernizāciju un uzlabojumus. 1873. gadā vācietis Šlihtons izstrādāja aktīvo zemāka spiediena māla plāksnes vārpstu, 1910. gadā tvaika dzinēja vietā izgudroja jaunizgudroto elektromotoru, lai skrūvju ekstrūdera ķieģeļu mašīna būtu ērtāka, aprīkojums būtu kompaktāks, skrūvju ekstrūzija piešķirtu māla formu, un tā ir kļuvusi par ķieģeļu ražošanas nozares galveno virzienu.

Parastās ķieģeļu ražošanas mašīnas galvenokārt ar skrūves rotāciju spiediena apstākļos ekstrūzijas ceļā veido taisnstūrveida māla stieņus, un pēc tam ar griešanas stieņa griešanas mašīnu sagriež ķieģeļu sagataves atbilstoši izmēru prasībām. Vienkārši sakot, parastā ķieģeļu ražošanas mašīna ir reduktors un skrūve, kas rotē dubļu cilindrā pēc pamatprincipa.

 

Vakuuma ķieģeļu ražošanas mašīnas dzimšana un popularizēšana

Vācu uzņēmums Linge 1930. gadā pirmo reizi izgatavoja vakuuma sūkni ķieģeļu ražošanas mašīnām, ieviešot vakuuma ķieģeļu ražošanas mašīnu. Darbības princips ir tāds, ka pirms skrūves iedarbināšanas

Izspiežot izejvielas, vakuuma sūknis izsūknē gaisu no izejvielām, samazina negatīvo spiedienu ķieģeļu konfidenciālajā blīvēšanas tvertnē, samazina gaisa daudzumu sagatavē, novērš sagataves gaisa burbuļus un vēl vairāk uzlabo sagataves kompaktumu un izturību.

1749540645151

20. gs. piecdesmitajos gados Ķīna ieviesa ķieģeļu ražošanas tehnoloģiju no bijušās Padomju Savienības, paverot ceļu industrializētai ķieģeļu ražošanai. 1978. gadā, reformu un atvēršanās tempam sasniedzot augstus apgriezienus, Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs tika ieviesta progresīva ķieģeļu ražošanas tehnoloģija, un radās pirmā vakuuma bipolārā ekstrūdera tipa ķieģeļu ražošanas mašīna. Šī tehnoloģija ieguva vadošo pozīciju Henanā, Šaņdunā, Heilundzjanā un citās vietās, ātri izveidojot liela mēroga ražošanas modeli.

Vakuuma ķieģeļu ražošanas mašīnas uzlabošana

Ķīnas ķieģeļu ražošanas nozarē māla ķieģeļu ražošanas iekārtas demonstrē izcilu inovatīvu vitalitāti — ne tikai aktīvi absorbējot starptautisko tehnoloģiju būtību, bet arī veicinot lokālus uzlabojumus ar gudrību un meistarību. Piemēram, Henan Wangda ķieģeļu ražošanas iekārtu rūpnīcas “Wangda” zīmola JKY55/55-4.0 un jaunāki modeļi ir sasnieguši vairākus būtiskus tehnoloģiskus sasniegumus, kas ir kļuvuši par nozares modernizācijas etalonu.

1. Reduktoru sistēma: rūdīti zobrati un piespiedu eļļošana

Reduktors izmanto rūdītu zobratu sistēmu un spēcīgu eļļošanas ierīci. Rūdītie zobrati tiek apstrādāti termiskās apstrādes procesā, un apstrādātie zobrati pēc filtrācijas, rūdīšanas un normalizēšanas tiek vēlreiz rafinēti, lai novērstu defektus un sprieguma koncentrāciju. Termiski apstrādātie zobrati ir rūdīti zobrati. Un tad izturība netiek samazināta, uzlabojot zobu virsmas cietību un palielinot izturību un nodilumizturību, piespiedu eļļošana notiek caur zobratu sūkni uz smēreļļu caur eļļas cauruļvadu uz eļļošanas detaļām, lai katra zobrata virsma un katrs gultnis saņemtu optimālu eļļas daudzumu, lai samazinātu detaļu nodilumu un palielinātu kalpošanas laiku.

2. Vārpstas struktūra: turēšanas vārpstas tipa savienojums un peldošās vārpstas process

Vārpstai ir piestiprinātas vārpstas savienojums, kas nodrošina lielās vārpstas koncentriskumu un novērš mašīnas korpusa svārstības. Vārpstas pamatnē ir izmantoti vilces gultņi, dubultie sfēriskie gultņi. Gultņa ligzda ar azbesta disku ar eļļas blīvējumu un citiem daudzkanālu blīvējumiem, lai nodrošinātu vakuuma kastes hermētiskumu. Galvenā vārpsta dubļu cilindrā ir uzlabota ar ligzdas peldošās vārpstas procesu, peldošo vārpstu var pašdefinēt Čuncjinā pēc tam, kad izejmateriāls tajā nonāk. Peldošās vārpstas process nodrošina, ka galvenā vārpsta nekad nelūzt, pašcentrējoties, lai novērstu lielu vārpstas locīšanos, ko izraisa korpusa šūpošanās.

3. Galvenā spirāle: mainīga soļa konstrukcija un materiāls ar augstu hroma sakausējuma saturu

Galvenie spirāles uzlabojumi, pirmkārt, ir mainīga soļa konstrukcijas piķis, padeves izmantošana un spēcīgs spiediens. Spiediens, spēcīgs ekstrūzijas process, lai sagataves kompaktums palielinātos par 30%, mitrās sagataves izturība būtu Mu4.0 vai augstāka, mitrās ķieģeļu sagataves augstums ir aptuveni piecpadsmit slāņi, bet parastās ķieģeļu mašīnas mitrās sagataves augstums ir septiņi slāņi. Spirāles materiāls ir izgatavots no augsta hroma sakausējuma, tā kalpošanas laiks ir 4–6 reizes ilgāks nekā parastajai oglekļa tērauda spirālei, kas padara spirāli izturīgāku pret nodilumu, palielina kalpošanas laiku un samazina apkopes nepieciešamību.


Publicēšanas laiks: 2025. gada 10. jūnijs