Ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος κλιβάνου στη βιομηχανία κατασκευής τούβλων σήμερα είναι ο κλίβανος σήραγγας. Η ιδέα του κλιβάνου σήραγγας προτάθηκε και σχεδιάστηκε αρχικά από τους Γάλλους, αν και δεν κατασκευάστηκε ποτέ. Ο πρώτος κλίβανος σήραγγας που σχεδιάστηκε ειδικά για την παραγωγή τούβλων δημιουργήθηκε από τον Γερμανό μηχανικό 2-book το 1877, ο οποίος επίσης κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτόν. Με την ευρεία υιοθέτηση των κλιβάνων σήραγγας, προέκυψαν πολυάριθμες καινοτομίες. Με βάση το εσωτερικό καθαρό πλάτος, κατηγοριοποιούνται σε μικρής διατομής (≤2,8 μέτρα), μεσαίας διατομής (3-4 μέτρα) και μεγάλης διατομής (≥4,6 μέτρα). Ανά τύπο κλιβάνου, περιλαμβάνουν τον τύπο μικροθόλου, τον τύπο επίπεδης οροφής και τον δακτυλιοειδή κινούμενο τύπο. Ανά μέθοδο λειτουργίας, περιλαμβάνουν τους κυλίνδρους και τους κλιβάνους παλινδρόμησης. Κλίβανοι ωθούμενης πλάκας. Με βάση τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται: υπάρχουν εκείνοι που χρησιμοποιούν άνθρακα ως καύσιμο (ο πιο συνηθισμένος), εκείνοι που χρησιμοποιούν αέριο ή φυσικό αέριο (που χρησιμοποιείται για την καύση μη πυρίμαχων τούβλων και απλών τούβλων τοιχοποιίας, κυρίως για τούβλα υψηλής ποιότητας), εκείνοι που χρησιμοποιούν βαρύ πετρέλαιο ή μικτές πηγές ενέργειας και εκείνοι που χρησιμοποιούν καύσιμο βιομάζας κ.λπ. Συνοπτικά: οποιοσδήποτε κλίβανος τύπου σήραγγας που λειτουργεί σε διαμόρφωση αντίθετης ροής, διαιρούμενος κατά μήκος του σε τμήματα προθέρμανσης, πυροσυσσωμάτωσης και ψύξης, με προϊόντα που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση από τη ροή του αερίου, είναι κλίβανος σήραγγας.
Οι κλίβανοι σήραγγας χρησιμοποιούνται ευρέως ως κλίβανοι θερμικής μηχανικής για την όπτηση οικοδομικών τούβλων, πυρίμαχων τούβλων, κεραμικών πλακιδίων και κεραμικών. Τα τελευταία χρόνια, οι κλίβανοι σήραγγας έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί για την όπτηση μέσων καθαρισμού νερού και πρώτων υλών για μπαταρίες λιθίου. Οι κλίβανοι σήραγγας έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και διατίθενται σε πολλούς τύπους, ο καθένας με τα δικά του χαρακτηριστικά. Σήμερα, θα επικεντρωθούμε στον κλίβανο σήραγγας διατομής που χρησιμοποιείται για την όπτηση οικοδομικών τούβλων.
1. Αρχή: Ως θερμός κλίβανος, ο κλίβανος σήραγγας απαιτεί φυσικά μια πηγή θερμότητας. Οποιοδήποτε εύφλεκτο υλικό που μπορεί να παράγει θερμότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για τον κλίβανο σήραγγας (διαφορετικά καύσιμα μπορεί να οδηγήσουν σε διακυμάνσεις στην τοπική κατασκευή). Το καύσιμο καίγεται στον θάλαμο καύσης μέσα στον κλίβανο, παράγοντας καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας. Υπό την επίδραση του ανεμιστήρα, η ροή αερίου υψηλής θερμοκρασίας κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση από τα προϊόντα που ψήνονται. Η θερμότητα μεταφέρεται στα κενά τούβλων στο θάλαμο του κλιβάνου, τα οποία κινούνται αργά κατά μήκος των τροχιών μέσα στον κλίβανο. Τα τούβλα στο θάλαμο του κλιβάνου συνεχίζουν επίσης να θερμαίνονται. Το τμήμα πριν από τον θάλαμο καύσης είναι η ζώνη προθέρμανσης (περίπου πριν από τη δέκατη θέση του θαλάμου). Τα κενά τούβλων θερμαίνονται και θερμαίνονται σταδιακά στη ζώνη προθέρμανσης, αφαιρώντας την υγρασία και την οργανική ύλη. Καθώς ο θάλαμος του κλιβάνου εισέρχεται στη ζώνη πυροσυσσωμάτωσης, τα τούβλα φτάνουν στη μέγιστη θερμοκρασία ψησίματος (850°C για αργιλικά τούβλα και 1050°C για σχιστολιθικά τούβλα) χρησιμοποιώντας τη θερμότητα που απελευθερώνεται από την καύση καυσίμου, υφίστανται φυσικές και χημικές αλλαγές για να σχηματίσουν μια πυκνή δομή. Αυτό το τμήμα είναι η ζώνη ψησίματος (επίσης η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας) του κλιβάνου, που εκτείνεται περίπου από τη 12η έως την 22η θέση. Αφού περάσουν από τη ζώνη ψησίματος, τα τούβλα υφίστανται μια ορισμένη περίοδο μόνωσης πριν εισέλθουν στη ζώνη ψύξης. Στη ζώνη ψύξης, τα ψητά προϊόντα έρχονται σε επαφή με μεγάλη ποσότητα κρύου αέρα που εισέρχεται από την έξοδο του κλιβάνου, ψύχοντας σταδιακά πριν εξέλθουν από τον κλίβανο, ολοκληρώνοντας έτσι ολόκληρη τη διαδικασία ψησίματος.
II. Κατασκευή: Οι κλίβανοι σήραγγας είναι κλίβανοι θερμικής μηχανικής. Έχουν ευρύ φάσμα θερμοκρασιών και υψηλές δομικές απαιτήσεις για το σώμα του κλιβάνου. (1) Προετοιμασία θεμελίωσης: Απομακρύνετε τα υπολείμματα από την περιοχή κατασκευής και εξασφαλίστε τρεις παροχές και μία επίπεδη επιφάνεια. Εξασφαλίστε παροχή νερού, ηλεκτρικό ρεύμα και επίπεδη επιφάνεια εδάφους. Η κλίση πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις αποστράγγισης. Η θεμελίωση πρέπει να έχει φέρουσα ικανότητα 150 kN/m². Εάν συναντήσετε μαλακά στρώματα εδάφους, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αντικατάστασης (βάση από λιθοδομή ή συμπιεσμένο μείγμα ασβέστη-χώματος). Μετά την επεξεργασία της τάφρου θεμελίωσης, χρησιμοποιήστε οπλισμένο σκυρόδεμα ως θεμέλιο του κλιβάνου. Μια στιβαρή θεμελίωση εξασφαλίζει φέρουσα ικανότητα και σταθερότητα του κλιβάνου. (2) Δομή του κλιβάνου Τα εσωτερικά τοιχώματα του κλιβάνου σε ζώνες υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να κατασκευάζονται με πυρίμαχα τούβλα. Οι εξωτερικοί τοίχοι μπορούν να χρησιμοποιούν συνηθισμένα τούβλα, με μονωτική επεξεργασία μεταξύ των τούβλων (χρησιμοποιώντας πετροβάμβακα, κουβέρτες από ίνες πυριτικού αλουμινίου κ.λπ.) για τη μείωση της απώλειας θερμότητας. Το πάχος του εσωτερικού τοιχώματος είναι 500 mm και το πάχος του εξωτερικού τοιχώματος είναι 370 mm. Οι αρμοί διαστολής πρέπει να αφήνονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Η τοιχοποιία θα πρέπει να έχει πλήρεις αρμούς κονιάματος, με πυρίμαχα τούβλα τοποθετημένα σε κλιμακωτές αρμούς (αρμοί κονιάματος ≤ 3 mm) και συνηθισμένα τούβλα με αρμούς κονιάματος 8-10 mm. Τα μονωτικά υλικά πρέπει να κατανέμονται ομοιόμορφα, να συσκευάζονται πλήρως και να σφραγίζονται για να αποτρέπεται η είσοδος νερού. (3) Κάτω μέρος καμινιού Ο κάτω μέρος του καμινιού πρέπει να είναι μια επίπεδη επιφάνεια για να κινείται το βαγόνι του καμινιού. Το στρώμα ανθεκτικό στην υγρασία πρέπει να έχει επαρκή φέρουσα ικανότητα και θερμομονωτικές ιδιότητες, καθώς το βαγόνι του καμινιού κινείται κατά μήκος των τροχιών. Σε έναν κλίβανο σήραγγας με πλάτος διατομής 3,6 μέτρων, κάθε βαγόνι μπορεί να φορτώσει περίπου 6.000 υγρά τούβλα. Συμπεριλαμβανομένου του ίδιου βάρους του βαγονιού του καμινιού, το συνολικό φορτίο είναι περίπου 20 τόνοι και ολόκληρη η τροχιά του καμινιού πρέπει να αντέχει ένα βάρος ενός βαγονιού άνω των 600 τόνων. Επομένως, η τοποθέτηση της τροχιάς δεν πρέπει να γίνεται απρόσεκτα. (4) Η οροφή του καμινιού συνήθως έχει δύο τύπους: ελαφρώς τοξωτή και επίπεδη. Η τοξωτή οροφή είναι μια παραδοσιακή μέθοδος τοιχοποιίας, ενώ η επίπεδη οροφή χρησιμοποιεί πυρίμαχο χυτεύσιμο υλικό ή ελαφριά πυρίμαχα τούβλα για την οροφή. Σήμερα, πολλοί χρησιμοποιούν μπλοκ οροφής από ίνες πυριτίου-αλουμινίου. Ανεξάρτητα από το υλικό που χρησιμοποιείται, πρέπει να διασφαλίζει τη θερμοκρασία και τη στεγανοποίηση της πυρίμαχης ουσίας, και πρέπει να εγκαθίστανται οπές παρατήρησης σε κατάλληλες θέσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Οπές τροφοδοσίας άνθρακα, οπές αεραγωγών κ.λπ. (5) Σύστημα καύσης: α. Οι κλίβανοι σήραγγας που καίνε ξύλο και άνθρακα δεν διαθέτουν θαλάμους καύσης στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας του κλιβάνου, οι οποίοι κατασκευάζονται με πυρίμαχα τούβλα, και διαθέτουν θύρες τροφοδοσίας καυσίμου και θύρες εκκένωσης τέφρας. β. Με την προώθηση της τεχνολογίας τούβλων εσωτερικής καύσης, δεν απαιτούνται πλέον ξεχωριστοί θάλαμοι καύσης, καθώς τα τούβλα διατηρούν τη θερμότητα. Εάν δεν υπάρχει επαρκής θερμότητα, μπορεί να προστεθεί επιπλέον καύσιμο μέσω οπών τροφοδοσίας άνθρακα στην οροφή του κλιβάνου. γ. Οι κλίβανοι που καίνε φυσικό αέριο, αέριο άνθρακα, υγραέριο κ.λπ., διαθέτουν καυστήρες αερίου στις πλευρές ή στην οροφή του κλιβάνου (ανάλογα με τον τύπο καυσίμου), με τους καυστήρες να κατανέμονται λογικά και ομοιόμορφα για να διευκολύνεται ο έλεγχος της θερμοκρασίας εντός του κλιβάνου. (6) Σύστημα εξαερισμού: α. Ανεμιστήρες: συμπεριλαμβανομένων ανεμιστήρων τροφοδοσίας, ανεμιστήρων εξαγωγής, ανεμιστήρων αφύγρανσης και ανεμιστήρων εξισορρόπησης. Ανεμιστήρες ψύξης. Κάθε ανεμιστήρας βρίσκεται σε διαφορετική θέση και εξυπηρετεί διαφορετική λειτουργία. Ο ανεμιστήρας τροφοδοσίας εισάγει αέρα στον θάλαμο καύσης για να παρέχει επαρκές οξυγόνο για καύση, ο ανεμιστήρας εξαγωγής αφαιρεί τα καυσαέρια από τον κλίβανο για να διατηρήσει μια ορισμένη αρνητική πίεση μέσα στον κλίβανο και να εξασφαλίσει ομαλή ροή καυσαερίων, και ο ανεμιστήρας αφύγρανσης αφαιρεί τον υγρό αέρα από τα υγρά κενά από τούβλα έξω από τον κλίβανο. β. Αγωγοί αέρα: Αυτοί χωρίζονται σε αγωγούς καπνού και αγωγούς αέρα. Οι αγωγοί καπνού αφαιρούν κυρίως τα καυσαέρια και τον υγρό αέρα από τον κλίβανο. Οι αγωγοί αέρα διατίθενται σε τύπους τοιχοποιίας και σωλήνων και είναι υπεύθυνοι για την παροχή οξυγόνου στη ζώνη καύσης. γ. Κλαπέτα αέρα: Εγκατεστημένα στους αγωγούς αέρα, χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της ροής του αέρα και της πίεσης του κλιβάνου. Ρυθμίζοντας το μέγεθος του ανοίγματος των κλαπέτας αέρα, μπορεί να ελεγχθεί η κατανομή της θερμοκρασίας και η θέση της φλόγας μέσα στον κλίβανο. (7) Σύστημα λειτουργίας: α. Θάλαμος κλιβάνου: Ο θάλαμος του κλιβάνου έχει κινητό πυθμένα κλιβάνου με δομή τύπου σήραγγας. Τα κενά από τούβλα κινούνται αργά στον θάλαμο του κλιβάνου, περνώντας από τη ζώνη προθέρμανσης, τη ζώνη πυροσυσσωμάτωσης, τη ζώνη μόνωσης, τη ζώνη ψύξης. Ο θάλαμος του κλιβάνου είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινη δομή, με διαστάσεις που καθορίζονται από το καθαρό πλάτος μέσα στον κλίβανο, και εξασφαλίζει στεγανοποίηση. β. Βαγόνι μεταφοράς: Στο στόμιο του κλιβάνου, το βαγόνι μεταφοράς μετακινεί το βαγόνι του κλιβάνου. Το βαγόνι του κλιβάνου στη συνέχεια αποστέλλεται στη ζώνη αποθήκευσης, στη συνέχεια στη ζώνη ξήρανσης και τέλος στη ζώνη σύντηξης, με τα τελικά προϊόντα να μεταφέρονται στη ζώνη εκφόρτωσης. γ. Ο εξοπλισμός έλξης περιλαμβάνει μηχανήματα έλξης τροχιάς, υδραυλικά μηχανήματα ανύψωσης, μηχανήματα βημάτων και μηχανήματα έλξης στο στόμιο του κλιβάνου. Μέσω διαφόρων συσκευών σε διαφορετικές τοποθεσίες, το βαγόνι του κλιβάνου έλκεται κατά μήκος των τροχιών για να κινηθεί, επιτυγχάνοντας μια σειρά ενεργειών όπως αποθήκευση τούβλων, ξήρανση, σύντηξη, εκφόρτωση και συσκευασία. (8) Σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας: Η ανίχνευση θερμοκρασίας περιλαμβάνει την εγκατάσταση αισθητήρων θερμοκρασίας θερμοστοιχείων σε διαφορετικές θέσεις μέσα στον κλίβανο για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του κλιβάνου σε πραγματικό χρόνο. Τα σήματα θερμοκρασίας μεταδίδονται στο θάλαμο ελέγχου, όπου οι χειριστές ρυθμίζουν τον όγκο εισαγωγής αέρα και την τιμή καύσης με βάση τα δεδομένα θερμοκρασίας. Η παρακολούθηση πίεσης περιλαμβάνει την εγκατάσταση αισθητήρων πίεσης στην κεφαλή του κλιβάνου, στην ουρά του κλιβάνου και σε κρίσιμες θέσεις μέσα στον κλίβανο για την παρακολούθηση των αλλαγών στην πίεση του κλιβάνου σε πραγματικό χρόνο. Ρυθμίζοντας τα αποσβεστήρες αέρα στο σύστημα εξαερισμού, η πίεση του κλιβάνου διατηρείται σε σταθερό επίπεδο.
III. Λειτουργία: Μετά το κύριο σώμα του κλιβάνου σήραγγας και του配套Αφού έχει εγκατασταθεί ο εξοπλισμός, είναι καιρός να προετοιμαστείτε για τη λειτουργία ανάφλεξης και την κανονική χρήση. Η λειτουργία ενός κλιβάνου σήραγγας δεν είναι τόσο απλή όσο η αλλαγή μιας λάμπας ή το άναμμα ενός διακόπτη. Η επιτυχής πυροδότηση ενός κλιβάνου σήραγγας απαιτεί επιστημονική εμπειρογνωμοσύνη. Ο αυστηρός έλεγχος, η μετάδοση εμπειρίας και ο συντονισμός σε πολλαπλές πτυχές είναι όλα κρίσιμα. Οι λεπτομερείς λειτουργικές διαδικασίες και οι λύσεις για ζητήματα που ενδέχεται να προκύψουν θα συζητηθούν αργότερα. Προς το παρόν, ας παρουσιάσουμε σύντομα τις λειτουργικές μεθόδους και διαδικασίες του κλιβάνου σήραγγας: «Επιθεώρηση: Αρχικά, ελέγξτε το σώμα του κλιβάνου για τυχόν ρωγμές. Ελέγξτε αν οι στεγανοποιήσεις των αρμών διαστολής είναι στεγανές. Πιέστε μερικά άδεια βαγόνια του κλιβάνου μερικές φορές για να ελέγξετε αν η τροχιά, το μηχάνημα του πάνω βαγονιού, το βαγόνι μεταφοράς και άλλος εξοπλισμός χειρισμού λειτουργούν κανονικά. Για κλιβάνους που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο ή αέριο άνθρακα ως καύσιμο, πρώτα ανάψτε τη φλόγα για να βεβαιωθείτε ότι καίγεται κανονικά. Ελέγξτε αν όλοι οι ανεμιστήρες λειτουργούν σωστά. Οι μέθοδοι ξήρανσης στον κλίβανο ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται. Ωστόσο, ο στόχος είναι συνεπής: η σταδιακή απομάκρυνση της υγρασίας που συγκρατείται στη δομή του κλιβάνου κατά την κατασκευή μέσω της ξήρανσης, αποτρέποντας την ξαφνική θέρμανση και το ράγισμα του σώματος του κλιβάνου. α. Στάδιο χαμηλής θερμοκρασίας (0–200°C): Ξήρανση σε χαμηλή φωτιά για μία ή δύο ημέρες, με ρυθμό αύξησης της θερμοκρασίας ≤10°C ανά ώρα. β. Στάδιο μέσης θερμοκρασίας (200–600°C): Ρυθμός αύξησης της θερμοκρασίας 10–15°C ανά ώρα και ψήσιμο για δύο ημέρες. γ. Στάδιο υψηλής θερμοκρασίας (600°C και άνω): αύξηση της θερμοκρασίας στο κανονικός ρυθμός 20°C ανά ώρα μέχρι να επιτευχθεί η θερμοκρασία ψησίματος και διατηρείται για μία ημέρα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψησίματος, παρακολουθείτε συνεχώς τη διαστολή του σώματος του κλιβάνου και απομακρύνετε περιοδικά την υγρασία. (3) Ανάφλεξη: Η χρήση καυσίμων όπως φυσικό αέριο ή αέριο άνθρακα είναι απλή. Σήμερα, θα χρησιμοποιήσουμε άνθρακα, ξύλο κ.λπ. (3) Για παράδειγμα, κατασκευάστε πρώτα ένα καρότσι κλιβάνου για εύκολη ανάφλεξη: τοποθετήστε καυσόξυλα, άνθρακα και άλλα εύφλεκτα υλικά στο καρότσι του κλιβάνου. Αρχικά, ενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα για να δημιουργήσετε αρνητική πίεση μέσα στον κλίβανο, κατευθύνοντας τη φλόγα προς τα κενά τούβλων. Χρησιμοποιήστε μια ράβδο εκκίνησης πυρκαγιάς. Ανάψτε το ξύλο και τον άνθρακα και αυξήστε σταδιακά τη θερμοκρασία ρυθμίζοντας τη ροή αέρα και την πίεση μέχρι τα κενά τούβλων να φτάσουν στη θερμοκρασία ψησίματος. Μόλις τα κενά τούβλων φτάσουν στη θερμοκρασία ψησίματος, ξεκινήστε την τροφοδοσία νέων θηκών στον κλίβανο από μπροστά και μετακινήστε τα αργά προς τη ζώνη πυροσυσσωμάτωσης. Σπρώξτε το καρότσι του κλιβάνου και το καρότσι του κλιβάνου προς τα εμπρός για να ολοκληρωθεί η ανάφλεξη. Η θερμοκρασία του πρόσφατα αναμμένου κλιβάνου σήραγγας πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς για να διασφαλιστεί ότι η διαδικασία ψησίματος ολοκληρώνεται σύμφωνα με την σχεδιασμένη καμπύλη θερμοκρασίας. ④) Λειτουργίες παραγωγής: Διάταξη τούβλων: Τοποθετήστε τα τούβλα στο θάλαμο του κλιβάνου σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, εξασφαλίζοντας κατάλληλα κενά και κανάλια αέρα μεταξύ των τούβλων για να διευκολύνετε την ομαλή ροή των καυσαερίων. Ρυθμίσεις παραμέτρων: Προσδιορίστε τη θερμοκρασία, την πίεση του αέρα, τη ροή του αέρα και την ταχύτητα κίνησης του θαλάμου του κλιβάνου. Κατά τη διάρκεια των εργασιών παραγωγής, αυτές οι παράμετροι ρυθμίζονται και βελτιστοποιούνται για να διασφαλίζεται η υψηλή ποιότητα των τελικών προϊόντων. Λειτουργικές διαδικασίες: Κατά τη λειτουργία του κλιβάνου σήραγγας, οι θερμοκρασίες, οι πιέσεις και οι παράμετροι των καυσαερίων σε κάθε σταθμό εργασίας πρέπει να παρακολουθούνται συνεχώς. Η ζώνη προθέρμανσης πρέπει να θερμαίνεται αργά (περίπου 50-80% ανά μέτρο) για να αποτρέπεται η ρωγμάτωση των τούβλων. Η ζώνη όπτησης πρέπει να διατηρεί υψηλή και σταθερή θερμοκρασία, με διαφορά θερμοκρασίας ≤±10°C, για να διασφαλίζεται η πλήρης όπτηση των τούβλων. Η ζώνη ψύξης μπορεί να χρησιμοποιήσει σχεδιασμό ανάκτησης απορριπτόμενης θερμότητας (εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης εκπομπών) για τη μεταφορά θερμικής ενέργειας στη ζώνη ξήρανσης για την ξήρανση των τούβλων. Επιπλέον, το θάλαμο του κλιβάνου πρέπει να προωθείται ομοιόμορφα σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Για να διασφαλιστεί η ποιότητα του προϊόντος, η πίεση του αέρα και η ροή του αέρα πρέπει να ρυθμίζονται με βάση την καμπύλη θερμοκρασίας σχεδιασμού. Διατηρήστε σταθερή την πίεση του κλιβάνου (ελαφρά θετική πίεση 10-20 Pa στη ζώνη όπτησης και αρνητική πίεση -10 έως -50 Pa στη ζώνη προθέρμανσης) βάσει δεδομένων παρακολούθησης. Έξοδος κλιβάνου: Όταν το βαγόνι του κλιβάνου φτάσει στην έξοδο του κλιβάνου σήραγγας, τα ακατέργαστα τούβλα έχουν ολοκληρώσει την όπτηση και έχουν ψυχθεί σε κατάλληλη θερμοκρασία. Το βαγόνι του κλιβάνου που μεταφέρει τα έτοιμα τούβλα μπορεί στη συνέχεια να μεταφερθεί στην περιοχή εκφόρτωσης μέσω εξοπλισμού χειρισμού, να επιθεωρηθεί και να εκφορτωθεί για να ολοκληρωθεί η διαδικασία όπτησης του κλιβάνου σήραγγας. Το άδειο βαγόνι του κλιβάνου επιστρέφει στη θέση στοίβαξης των τούβλων στο εργαστήριο. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται στη συνέχεια για τον επόμενο κύκλο στοίβαξης και όπτησης.
Από την εφεύρεσή του, ο κλίβανος σήραγγας για ψήσιμο τούβλων έχει υποστεί πολλαπλές δομικές βελτιστοποιήσεις και τεχνολογικές καινοτομίες, βελτιώνοντας σταδιακά τα πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος και τα επίπεδα αυτοματισμού. Στο μέλλον, η ευφυΐα, η μεγαλύτερη φιλικότητα προς το περιβάλλον και η ανακύκλωση πόρων θα κυριαρχήσουν στις τεχνολογικές κατευθύνσεις, οδηγώντας τη βιομηχανία τούβλων και πλακιδίων προς την κατασκευή υψηλής τεχνολογίας.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Ιουνίου 2025